喀山, BKM 321 # 1126

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

喀山,

BKM 321

# 1126

Троллейбусное депо № 1

Кандидат на звание сугроба

作者: Убийца КТМов-5 ·

喀山日期: 16 一月 2011 年, 星期天

照片数据

发布 16.01.2011 20:00 MSK
观看 — 1010

详细信息

投票

评分: +43

Владислав В.	+1
Tvans	+1
Sonyboy	+1
Artyom B.	+1
Герман Муромцев	+1
вадя 2017	+1
Натаныч	+1
Никита Лапин	+1
Бараш Алексей	+1
Simferopol	+1
Grodnoman	+1
Юрий Боб	+1
михаил95	+1
Serj	+1
Евгений Вишняков	+1
Сэм	+1
Shara 007	+1
Silvish	+1
Sentinel	+1
Viewer	+1
Станислав Слепухин	+1
mixkol	+1
Сергей Филатов	+1
ЛВС-90	+1
Aztec	+1
Чока	+1
Nicolas	+1
ZZ-TOP	+1
Станислав	+1
Ник Харлей	+1
Андрей Харьковой	+1
BaNDiT69	+1
Алексей Мякишев	+1
Рома	+1
PRO100МИХА	+1
Иванов Олег	+1
Сергей Валерьевич	+1
Александр Леонидович	+1
Santehnik	+1
Т.Л.Н.	+1
Ищенко Никита	+1
Дима82	+1
McFly	+1

照片链接

运营商/停车场:	Trolleybus depot № 1
从...:	05.2010
型号:	BKM 321
制造日期:	2009
序列号:	479
VIN:	Y3J32100090000479
运营状态:	运输到其他城市 (12.2011)
用处:	载客车辆
附加信息:	Сябар. 01.2012 to Homiel, 2820
Работает разрывным графиком: закреплён в бригаде 11б маршрута. Маршруты: 7, 11б.

EXIF

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSC-H20
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	16.01.2011 15:40
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	125
Focal Length:	6.3 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
展示完整EXIF

评论 · 21

16.01.2011 20:05 MSK
链接

McFly ·

聖彼德斯堡

照片：: 303

А с этим что?

+3 / –0

17.01.2011 14:40 MSK
链接

Убийца КТМов-5 ·

喀山

照片：: 42349 · 城市编辑人员

не знаю

+2 / –0

17.01.2011 15:00 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Допиши "Московский вариант салона", а так сейчас "московский вариант" сильно от него отличается...Если конечно, у него не Чергос.

+2 / –1

17.01.2011 15:36 MSK
链接

Убийца КТМов-5 ·

喀山

照片：: 42349 · 城市编辑人员

Почему же? Ещё конструкция передней двери аналогично московским, т.е. открывается в другую сторону. Оборудование по моему ЭПРО, но, возможно и "Чергос", звук по крайней мере как в Авангардах

+2 / –1

17.01.2011 17:49 MSK
链接

Сергей Филатов ·

下诺夫哥罗德

照片：: 2330

Цитата (Сагдеев Д.О., 17.01.2011):
> Оборудование по моему ЭПРО, но, возможно и "Чергос", звук по крайней мере как в Авангардах

У вас в АВАНГАРДах стоит ЭПРО. А этот ваш БКМ 321 № 1126 на 99,9% со своей электроникой http://transphoto.ru/photo/338810/.

+2 / –1

17.01.2011 22:08 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Московского салона со стоковой дверью не сделать, так что она есть часть салона;)

+2 / –0

18.01.2011 15:57 MSK
链接

Mr. Alex ·

明斯克

照片：: 12

И все-таки, ЧТО С НИМ?

+1 / –0

18.01.2011 17:36 MSK
链接

Убийца КТМов-5 ·

喀山

照片：: 42349 · 城市编辑人员

Что-то поломалось небольшое, ждут гарантийного ремонта из МАЗ-Сервиса

+1 / –0

21.01.2011 23:29 MSK
链接

Oleg13 ·

基洛夫

照片：: 354

А вот эти БКМ-321 надежны? А то все мечта, когда же к нам-то придут.

+0 / –0

21.01.2011 23:36 MSK
链接

DimonS ·

莫斯科

照片：: 5

Цитата (Oleg13, 21.01.2011):
> А вот эти БКМ-321 надежны? А то все мечта, когда же к нам-то придут.
Электрику поругивают...

+0 / –0

22.01.2011 13:32 MSK
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

Цитата (Oleg13, 21.01.2011):
> А вот эти БКМ-321 надежны? А то все мечта, когда же к нам-то придут.

Эти не очень, а те, что Москва собирает с питерским приводом могут быть вполне ничего.

+0 / –0

05.04.2011 20:43 MSK
链接

Mr. Alex ·

明斯克

照片：: 12

Если бы их делали супернадежными, их цена бы сразу выросла. А тогда бы их никто брать бы не стал.
Главное преимущество БКМ на небелорусском рынке - это их сравнительно небольшая цена!

+0 / –0

06.04.2011 17:56 MSK
链接

McFly ·

聖彼德斯堡

照片：: 303

Цитата (Mr. Alex, 05.04.2011):
> Главное преимущество БКМ на небелорусском рынке - это их сравнительно небольшая цена!

Остроумная шутка...

–2

+0 / –2

06.04.2011 20:56 MSK
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

Цитата (McFly, 06.04.2011):
> Остроумная шутка...

Почему шутка? Вот они выиграли крупные тендеры в Белград и Кишинёв именно потому, что конкуренты оказались дороже. Небелорусский рынок - это ещё не обязательно российский))) На котором всё равно БКМ не самые дорогие.

+1 / –1

07.04.2011 11:48 MSK
链接

McFly ·

聖彼德斯堡

照片：: 303

7 млн. за автобус со штангами - это, по-моему, слишком. http://forum.tr.ru/read.php?3,979857
Проще обычные автобусы купить, в 1,5-2 раза больше.

+0 / –0

07.04.2011 12:42 MSK
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

А почему сразу 7 млн. Курск свои получает на миллион дешевле. При этом современные низкопольные автобусы ЛиАЗ 5292 или там МАЗ 203 с нормальными агрегатами стоить будут не шибко дешевле.

+1 / –1

07.04.2011 15:55 MSK
链接

Иван Р ·

恩格斯城

照片：: 298

Цитата (Чока, 07.04.2011):
> А почему сразу 7 млн. Курск свои получает на миллион дешевле.

Миша, а помнишь мы спорили о цене курских БКМ. Я, помнится, 6 млн. цену называл, ты еще спрашивал откуда я миллион взял...

+1 / –1

07.04.2011 17:16 MSK
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

Цитата (Иван Р, 07.04.2011):
> Миша, а помнишь мы спорили о цене курских БКМ. Я, помнится, 6 млн. цену называл, ты еще спрашивал откуда я миллион взял...

Для курских БКМ я взял цену грубо и по максимуму, потому и указал 6.

+1 / –1

07.04.2011 17:46 MSK
链接

DimonS ·

莫斯科

照片：: 5

Цитата (Чока, 07.04.2011):
> А почему сразу 7 млн. Курск свои получает на миллион дешевле.
Московские СВАРЗы где-то 6,5 млн. стоят...
http://tender.mos.ru/Torgi/ShowTender.aspx?tender=225854

+0 / –0

07.04.2011 18:00 MSK
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

У московских дорогое оборудование, дорогая рабочая сила на досборке и обязательный распил.

+1 / –1

17.04.2013 19:43 MSK
链接

САШ

没有照片

Сейчас этот Троллейбус в Гомеле гоняет и всё нормально

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.