Drezno, LOWA ET54 Nr 212 101 II; Drezno — Old photos (tram) — Zdjęcie

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Drezno, LOWA ET54 Nr 212 101 II; Drezno — Old photos (tram)

Komentarze · 14

14.01.2011 16:47 MSK

Sentinel ·

Mikołajów

Zdjęć: 77

О, копейка))

+3 / –0

14.01.2011 16:55 MSK

2shae ·

Archangielsk

Brak zdjęć

и Трабант!

14.01.2011 17:42 MSK

Steve ·

Kijów

Zdjęć: 678

Ну раз такая жара то и Икарус! :)

+2 / –0

14.01.2011 19:00 MSK

Убийца КТМов-5 ·

Kazań

Zdjęć: 42091

Цитата (Sentinel, 14.01.2011):
> О, копейка))

а не Фиат?

+1 / –1

14.01.2011 19:19 MSK

Tatra-Fan ·

Lipsk

Zdjęć: 623

Цитата (Sagdeev D.O., 14.01.2011):
> а не Фиат?

Lada, no Fiat ;)
Lada were built in licence (from fiat).

14.01.2011 19:30 MSK

hm... I didn't know that Lada had exported cars to Germany

14.01.2011 21:30 MSK

Александр Мельников ·

Iwanowo

Zdjęć: 1879

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> hm... I didn't know that Lada had exported cars to Germany

Ну Вы, блин, даёте! (С) В ФРГ поставлялись, а уж в ГДР и подавно.

14.01.2011 21:52 MSK

Сергей Мурашов ·

Sankt Petersburg

Zdjęć: 2390

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> I didn't know that Lada had exported cars to Germany

Лада - это экспортная версия Жигулей (для СССР - реэкспортная). Экспорт шёл очень успешно из-за демпинговых цен. География экспорта далеко не ограничивалась соцлагерем. Сейчас эту нишу заняла китайчатина.

14.01.2011 23:50 MSK

bookwar79 ·

Wołgograd

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> а не Фиат?

Нет, У того дверные ручки в таком кузове другие и бампера немного отличаются.

+0 / –0

15.01.2011 18:29 MSK

A. N. ·

Ałmaty

Zdjęć: 2035

За две недолгие в бывшей ГДР несколько месяцев назад я видел на улицах копейку, тройку (причем эти имели номера с буквой H в конце - исторические, это подразумевает возраст более 30 лет, родную комплектацию и идеальное состояние), девятку (Lada Baltic там), Ниву и современные Калины. Все выглядели так, как будто вчера вышли с завода.

15.01.2011 18:59 MSK

Цитата (A. N., 15.01.2011):
> родную комплектацию и идеальное состояние), девятку (Lada Baltic там), Ниву и современные Калины. Все выглядели так, как будто вчера вышли с завода.

Что-то одно из двух: или как будто вчера с завода, или идеальное состояние. Для ВАЗа это далеко не одно и то же.

+2 / –2

15.01.2011 22:07 MSK

jura2102 ·

Ryga

Zdjęć: 5

Цитата (Сергей Мурашов, 15.01.2011):
> Для ВАЗа это далеко не одно и то же.

Для экспортных машин, почти одно и тоже, увы.

+1 / –0

16.01.2011 12:22 MSK

Цитата (jura2102, 15.01.2011):
> Для экспортных машин, почти одно и тоже, увы.

Раньше - да.... а теперь их там просто не берут. Ни за какие деньги. Да и у нас, если есть выбор - лучше китайский автомобиль - надежнее и дешевле в эксплуатации получается.
Да и по комфорту многие средние китайцы лучше наших более дорогих ТАЗиков.

(работаю в магазине автозапчастей, поэтому хорошо знаю, о чем говорю)

11.11.2012 05:05 MSK

Хулиган 01 ·

И не только копейка, и икарус)

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Statystyka

Ocena

Stały link do zdjęcia

Drezno, LOWA ET54 Nr 212 101 II

Komentarze · 14

Twój komentarz