TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Dresden, LOWA ET54 Nr. 212 101 II; Dresden — Old photos (tram)
  Dresden,  LOWA ET54 Nr. 212 101 II  —  Traseu 4
Old photos (tram)
Loschwitzer Brücke (Blaues Wunder)

Autor: whitestone · Dresden           Dată: 1985 an

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 14.01.2011 16:28 MSK
Vizualizări — 656

Informație detaliată

Dresden, LOWA ET54 Nr. 212 101 II

Locație:Dresden
Depoul:Dresdner Verkehrsbetriebe
Livrat:08.1982
Model:LOWA ET54
Anul construcției:1956
Numărul de serie:127
Starea actuală:Retras din circulație (10.1985)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:10.1986
Observație:08.1982 ex 212 111; 10.1971 ex 1536; 01.1966 ex 1562

Comentarii · 14

14.01.2011 16:47 MSK
Link
Sentinel · Mîkolaiiv
Fotografii: 77
О, копейка))
+3
+3 / –0
14.01.2011 16:55 MSK
Link
2shae · Arkhangelsk
Nicio fotografie
и Трабант!
+3
+3 / –0
14.01.2011 17:42 MSK
Link
Steve · Kiev
Fotografii: 678
Ну раз такая жара то и Икарус! :)
+2
+2 / –0
14.01.2011 19:00 MSK
Link
Fotografii: 42113
Цитата (Sentinel, 14.01.2011):
> О, копейка))

а не Фиат?
0
+1 / –1
14.01.2011 19:19 MSK
Link
Tatra-Fan · Leipzig
Fotografii: 623
Цитата (Sagdeev D.O., 14.01.2011):
> а не Фиат?

Lada, no Fiat ;)
Lada were built in licence (from fiat).
+2
+2 / –0
14.01.2011 19:30 MSK
Link
Fotografii: 42113
hm... I didn't know that Lada had exported cars to Germany
0
+1 / –1
14.01.2011 21:30 MSK
Link
Fotografii: 1879
Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> hm... I didn't know that Lada had exported cars to Germany

Ну Вы, блин, даёте! (С) В ФРГ поставлялись, а уж в ГДР и подавно.
+2
+2 / –0
14.01.2011 21:52 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotografii: 2390
Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> I didn't know that Lada had exported cars to Germany

Лада - это экспортная версия Жигулей (для СССР - реэкспортная). Экспорт шёл очень успешно из-за демпинговых цен. География экспорта далеко не ограничивалась соцлагерем. Сейчас эту нишу заняла китайчатина.
+3
+3 / –0
14.01.2011 23:50 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
Nicio fotografie
Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> а не Фиат?

Нет, У того дверные ручки в таком кузове другие и бампера немного отличаются.
0
+0 / –0
15.01.2011 18:29 MSK
Link
A. N. · Almatî
Fotografii: 2035
За две недолгие в бывшей ГДР несколько месяцев назад я видел на улицах копейку, тройку (причем эти имели номера с буквой H в конце - исторические, это подразумевает возраст более 30 лет, родную комплектацию и идеальное состояние), девятку (Lada Baltic там), Ниву и современные Калины. Все выглядели так, как будто вчера вышли с завода.
0
+0 / –0
15.01.2011 18:59 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotografii: 2390
Цитата (A. N., 15.01.2011):
> родную комплектацию и идеальное состояние), девятку (Lada Baltic там), Ниву и современные Калины. Все выглядели так, как будто вчера вышли с завода.

Что-то одно из двух: или как будто вчера с завода, или идеальное состояние. Для ВАЗа это далеко не одно и то же.
0
+2 / –2
15.01.2011 22:07 MSK
Link
jura2102 · Riga
Fotografii: 5
Цитата (Сергей Мурашов, 15.01.2011):
> Для ВАЗа это далеко не одно и то же.

Для экспортных машин, почти одно и тоже, увы.
+1
+1 / –0
16.01.2011 12:22 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
Nicio fotografie
Цитата (jura2102, 15.01.2011):
> Для экспортных машин, почти одно и тоже, увы.

Раньше - да.... а теперь их там просто не берут. Ни за какие деньги. Да и у нас, если есть выбор - лучше китайский автомобиль - надежнее и дешевле в эксплуатации получается.
Да и по комфорту многие средние китайцы лучше наших более дорогих ТАЗиков.

(работаю в магазине автозапчастей, поэтому хорошо знаю, о чем говорю)
0
+1 / –1
11.11.2012 05:05 MSK
Link
Хулиган 01 · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
И не только копейка, и икарус)
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика