TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Novosibirsk, ST-6217 № 3314
  Novosibirsk ST-6217 № 3314 
Контакторы.

Автор: Копылов Эдуард · Saint-Petersburg           Date: 13 қаңтар 2011 ж., бейсенбi

Statistics

Published 14.01.2011 13:36 MSK
Көріністер — 530

Detailed info

Novosibirsk, ST-6217 № 3314

Орын:Existing depots and parks
Депо / Саябақ:Main depot
Үлгі:ST-6217
Салынған:2010
Зауыттық №:7
VIN:X89621700A0EJ9007
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (19.09.2025)
Мақсаты:Жолаушылар

Comments · 6

15.01.2011 07:15 MSK
Link
Антон · Красноярск
Фото: 34
А я думал что оно с электронной системой управления... а тут РКСУ... (((
–2
+0 / –2
15.01.2011 10:57 MSK
Link
Фото: 919
Цитата (Антон, 15.01.2011):
> ... а тут РКСУ... (((

Это не контакторы силовой цепи. Эти контакторы включают вспомогательные цепи (преобразователь, мотор компрессора, печи).
+1
+1 / –0
15.01.2011 12:02 MSK
Link
Фото: 1
Да уж, всё выполнено чисто по-русски: клеммников нет, провода подведены наживую, через наспех выполненные отверстия, ладно хоть подписали где какой пускатель находится, от руки, правда, но и то хлеб. И это ХХI век. Не хочу придираться, но не далее как вчера у меня на работе, мы устанавливали почти аналогичную по сути коробку с высоковольтными пускателями, так отличие как небо и земля, приятно глянуть внутрь: всё на клеммах, всё подписана аккуратно, даже назначение подписано, провода красиво уложены в короба, если придётся снять по ряду причин коробку, то достаточно будет лишь отстыковать разъём, а здесь надо залезать вовнутрь и откручивать всё, а это ненужная затрата времени...
+1
+2 / –1
16.01.2011 19:51 MSK
Link
kr0t · Tel Aviv
Фото: 724
Хм, что-то все равно складывается впечатление, что их много... По крайней мере у нас на Ивановцах их гораздо меньше и места в салоне они не занимают... А тут на задней площадке целый шкаф соорудили.
Кстати, если там только контакторы, почему бы для них не сделать место только за задней дверью, а все остальное предоставить пассажирам?
0
+0 / –0
22.01.2011 00:34 MSK
Link
aleksman · Kostroma
Фото: 33
Цитата (Сергей Савчук, 15.01.2011):
> Да уж, всё выполнено чисто по-русски: клеммников нет, провода подведены наживую, через наспех выполненные отверстия

Так собираются все панели управления на отечественных троллейбусах. Что касается клеммников, то лишние соединения ни к чему. Только на нижнем правом контакторе один провод подключен не по правилам, как раз не через отверстие подведен. Скорей всего "по-русски" просто не убрался в отверстие. Перетрется со временем, утечку тока организует.



Цитата (kr0t, 16.01.2011):
> что-то все равно складывается впечатление, что их много...

Нет не много. С учётом того что в кабине две печки нормально. Считаем: два питание 550-24 преобразователя, два контактора эл.дв компрессора (судя по маркировке ВВ проводов, это два самых верхних контактора), два печи кабины... и т. д.
0
+0 / –0
09.06.2011 21:56 MSK
Link
Копылов Эдуард · Saint-Petersburg
Фото: 2422
Один огромный минус этого шкафа. Он абсолютно не защищен от пыли и она в нем за неделю скапливается в неприличных объемах.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.