Ну а где номер-то, собственно? Или он пока гипотетически присвоен?

Цитата (JaMoS, 13.01.2011):
> Или он пока гипотетически присвоен?

На бумаге присвоен :-)
Реально нарисован номер пока что только на СМЕ К1 321+323.

Очень красивый трамвай

на конкурс!

Цитата (Santehnik, 13.01.2011):
> СМЕ К1 321+323.

А чего, простите, не 321+322?

Без малейшего понятия.

Видимо, обслуживают чётные вагоны и нечётные в разные дни;)

Когда же он с пассажирами будет работать? И на каком маршруте, не на 3-м ли случайно?

Цитата (LAEN, 13.01.2011):
> А чего, простите, не 321+322?

Логика не понятна....319 вообще забыли,320 не знаю,кто скажет?
Но с другой стороны,может оно и лучше так....вдруг будет заказ на Татру ЮГ и нам 322 сделают потом.

Цитата (Артём Миронов, 13.01.2011):
> Когда же он с пассажирами будет работать? И на каком маршруте, не на 3-м ли случайно?

Вопрос центральный Когда уже????)))
На тройке скорее всего и будет.

на 3 только.

Цитата (Blek, 14.01.2011):
>
> Логика не понятна....319 вообще забыли,320 не знаю,кто скажет?
> Но с другой стороны,может оно и лучше так....вдруг будет заказ на Татру ЮГ и нам 322 сделают потом.

Кэп намекает что _может_ существовать СМЕ 320+322

Так уже вроде сварганили СМЕ 322-325 (номера первых КВРов ТД3 помните? Во-во!).

А ну да, нечего повторять чужие ошибки :-)
Правильно "_может_ существовать СМЕ 320+324"

а также есть вариант, что 320 будет солировать

интересно, а какой уровень вибрации и шума от движущегося подвижного состава киевского скоростного трамвая?

Вот совсем уж непонятно, что мешало новым вагонам дать в системах номера подряд?

А может бортовые дали по возрастанию заводских, а посцепляли в СМЕ их как раз не по заводским - вот так и вышло :)