отказались от ручек?)

Можно также привязать и это фото: http://transphoto.ru/photo/364213/

З.Ы. Позавчера в Луцке был замечен на обкатке ещё один

Как время идёт, уже 14-я машина... Сколько там ещё .10 должно приехать?

Цитата (Viktor_L, 11.01.2011):
> Как время идёт, уже 14-я машина...

15я


Цитата (Viktor_L, 11.01.2011):
> Сколько там ещё .10 должно приехать?

16 городских Т701.10

Цитата (TFA, 11.01.2011):
> З.Ы. Позавчера в Луцке был замечен на обкатке ещё один

Отлично, такими темпами может к весне все городские прийдут...

Цитата (Simferopol, 11.01.2011):
> 16 городских Т701.10

+ 30 междугородних Т701.15, всего 61 машина по первому тендеру :)
Насколько мне известно в бюджете 2011 года уже заложены средства на второй тендер (100 троллейбусов + 50 туристических автобусов MAN)

Когда на маршрут и на какой?) а с 4300 что случилось?

Цитата (Leha2010, 11.01.2011):
> а с 4300 что случилось?

Да всё хорошо с ним
Сегодня на нём по 5/7 прокатился
http://s54.radikal.ru/i146/1101/40/87b12ff3afb2.jpg

ну это хорошо)

Сегодня около полудня видел на Кубике 4313 со спущенными рогами. Было 2 человека, копошились под музыку. По ходу отладка перед выходом на маршрут?

Цитата (Manowar ImMortiis, 11.01.2011):
> Сегодня около полудня видел на Кубике 4313 со спущенными рогами.
> По ходу отладка перед выходом на маршрут?

Он уже вчера по "тройке" работал.

а что это за точки на нем? парктроник?

Если имеете в виду возле левого дворника, то это кнопки открытия водительской и по-моему второй двери.

Цитата (Manowar ImMortiis, 11.01.2011):
> Сегодня около полудня видел на Кубике 4313 со спущенными рогами.

В 8:15 со спущенными токоприёмниками он стоял на остановке напротив торгового дома "Палас", к полудню он наверное был на том же месте.

Только что у меня под окнами видел обкатку Т701, интересно, это тот же, что и позавчера был, или уже другой...?

Вот это да. Значит скоро будут еще два Т701. А что там с трассовыми?

а какой бахнули? 4302?

Да

А что с 4302?

При буксировке КРАЗом выскочил на встречку и стукнулся с шруткой. Вина водителя троллейбуса, так как он выключил низковольтную цепь питания(отсоединил ключ зажигания), из-за этого заклинило руль на повороте...

Сегодня Черноморка показала сюжет про Богданы

Вот сюжет, кстати:
http://blacksea.tv/news/-krimtrolleibys-nedopolychil-mashini

Цитата (Yalta, 11.01.2011):
> При буксировке КРАЗом выскочил на встречку и стукнулся с шруткой. Вина водителя троллейбуса, так как он выключил низковольтную цепь питания(отсоединил ключ зажигания), из-за этого заклинило руль на повороте...

сильно пострадал?

Цитата (Leha2010, 11.01.2011):
> сильно пострадал?

http://s005.radikal.ru/i210/1101/80/546d3e7c8f8f.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1101/57/a09d600ae954.jpg
http://s009.radikal.ru/i309/1101/7f/f4a5d3ae47a1.jpg

насколько я понял то пострадала только маршрутка) троллейбус отделался только царапинами?

Цитата (Leha2010, 11.01.2011):
> насколько я понял то пострадала только маршрутка) троллейбус отделался только царапинами?

+ разбитое лобовое стекло.

Цитата (MAXMASTER, 11.01.2011):
> + разбитое лобовое стекло.

А сколько оно стоит?

Цитата (Yalta, 11.01.2011):
> Если имеете в виду возле левого дворника, то это кнопки открытия водительской и по-моему второй двери.

Одна кнопка открытия, а другая закрытия передней двери.

Цитата (Aztec, 12.01.2011):
> А сколько оно стоит?

Слышал, что 30000 гр. но это непроверенная инфа.

30 кусков? Много сильно, ЛАЗовское стоит всего штуку баксов :-)

Я правильно понимаю, что у Богдана лобовое стекло и стекло маршрутоуказателя - это единое целое? Красиво, конечно, но непрактично. У Соляриса и то лобовое стекло из двух половинок (цельное-опция) и отдельное стекло маршрутника, что гораздо практичнее.

А еще практичнее 9тр!
P.S Skoda 21tr, тоже вот единое стекло, и ничего живые. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/T-810.JPG

Слышал где-то, что ЛАЗовская лобовуха с установкой - 40 Кгрн. 0_о

И кто там еще на тавалекса наезжал :D

Цитата (PVA, 12.01.2011):
> Слышал где-то, что ЛАЗовская лобовуха с установкой - 40 Кгрн. 0_о

Я слышал цену в 4 раза меньше)

С точки зрения эксплуатационника-такие стекла непрактичны и замена оного выливается в круглую сумму. Раздельные половинки на резиновых уплотнителях, конечно, прошлый век, но машина при наличиии такого стекла на складе может выйти на линию уже через несколько часов, а не недель/месяцев, как в киевских ЛАЗах.
Как вариант хоть какого то удешевления/безопасности эксплуатации цельного вкленного стекла можно: 1) Застраховать машину и в случае ДТП/камня выплаты проводит страховая компания. Недостатки-надо платить определенную сумму изначально и страховики часто упираются до последнего.
2) Оклеить стекло специальной бронепленкой. Недостатки-достаточно дорого и не спасет в случае сильного лобового удара.
3) Четко разграничить степень ответственности водителя. Не поставил на ручник машину/вынул ключ из замка зажигания и т.д. и т.п.-будешь нести материальную ответственность. Недостатки-от такой техники многие будут шарахаться как черт от ладана.

Цитата (Foreigner, 12.01.2011):
> но машина при наличиии такого стекла на складе может выйти на линию уже через несколько часов, а не недель/месяцев, как в киевских ЛАЗах.

При наличии панорамного на складе, машина тоже может выйти через несколько часов)))

Эх-х-х, вы когда нибудь общались с отделом снабжения, да еще и предприятия государственной формы собственности? Да там за единицу стекла стоимостью 3000 грн (допустим столько стоит половинка стекла от ЗИУ/ЮМЗ) вам столько нервов помотают, что и не рады будете. А уж за хрень стоимостью 1000$ (примерно такую стоимость мне называли за стекло от ЛАЗЕ183 в 2008 году, когда они только пришли в наш город) вас вообще распнут, если не снабженцы так бухи или финансовый директор :)

Цитата (HAnS, 12.01.2011):
> Я слышал цену в 4 раза меньше)

Возможно, спорить не буду :)

Только что опять видел обкатку Т701, видимо, это вчерашний

Цитата (HAnS, 12.01.2011):
> При наличии панорамного на складе, машина тоже может выйти через несколько часов)))
Вам доводилось вклеивать или хотя бы наблюдать за вклейкой такого стекла?

собственно говоря и первый скрытый баг. что мешало запретить перемещение без ключа?

Цитата (Foreigner, 12.01.2011):
> а не недель/месяцев, как в киевских ЛАЗах.

Вон давече разбили 2654 стекло. Так его скотчем обклеили, и вперед на линию :-D. А через неделю уже с новым лбом ездил :-)
А автобусники так вобще могут по пол года с покоцаными лбами ездить, и ничего, живые.

У нас один ЛАЗ, во АП№2, почти целый год с разбитым лобовым ездил, сквозняк в кабине был.

Цитата (TFA, 11.01.2011):
> Только что у меня под окнами видел обкатку Т701, интересно, это тот же, что и позавчера был, или уже другой...?

Цитата (TFA, 12.01.2011):
> Только что опять видел обкатку Т701, видимо, это вчерашний

Оказывается, это 16-ый Т701.10, которого не могут нормально настроить

Цитата (HAnS, 12.01.2011):
> При наличии панорамного на складе, машина тоже может выйти через несколько часов)))

Бредятина,ему только сутки сохнуть!

на черкасский ЛАЗ за 16 000 лобовуху взяли около года назад...