Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 343 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 343

Иваново,

ЗиУ-682 КР Иваново

№ 343

Салон, вид вперёд

Автор: RTT ·

Тула Дата: 7 января 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 10.01.2011 02:43 MSK
Просмотров — 675

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

s.gulaev	+1
Tvans	+1
Diman	+1
Вадим_мэн	+1
Герман Муромцев	+1
Аркадий Новожилов	+1
Игорь Букатин	+1
Timofeiikarus	+1
Жейц Сергей	+1
nss991	+1
Alex Shcherbina	+1
AS	+1
Илья Шпаков	+1
Бараш Алексей	+1
Rodion Petroff	+1
КТМ-19	+1
Dима66	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Андрей Плешков	+1
Евгений Гура	+1
CityVepr	+1
Sentinel	+1
Serega MGT	+1
Мол	+1
ZZ-TOP	+1
Головизин Сергей	+1
Руслан Измайлов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Максим Таничев	+1
Саныч	+1
Сергей_Мурманск	+1
LAEN	+1
Дальнобойщик	+1
maks ivanovo	+1
Роман-Стефаний	+1
romanmonster	+1
Киpeeв Андрей	+1

Постоянная ссылка на фото

Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 343

Депо/Парк:	2-е троллейбусное депо
С...:	03.2010
Модель:	ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:	03.2010
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (19.07.2012)
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	01.04.2010
Примечание:	КВР в депо №2. С 19.07.2012 — Депо № 1
15-й (1-й в 2010 г.) КВР депо №2. Первый и последний среди КВР 2-го депо оснащён асинхронным тяговым электродвигателем и системой автономного хода. Вышел на линию 1 апреля 2010 г. и стал работать на 1 маршруте 12-часовыми графиками в режиме 2/2, сменив 467 машину. В мае и в ноябре 2010 г. в связи с переходом водителя переставлялся на 8 маршрут на график 5/2 (7:07 — 15:05), после чего возвращался на 1 маршрут. С 19.07.2012 переведён в депо №1. С августа 2013 г. оборудован автоинформатором. С 1 декабря 2014 г. в связи с переводом всех 2-сменных графиков в односменный режим работает разными 12-часовыми графиками (ранним с 5 часов, обычными, поздним до 23 часов) в общем обороте с 373, 466, 470. С февраля 2018 г. работает всеми типами действующих на маршруте графиков в т.ч. разрывным) в режиме 2/2 в общем обороте с 373, 466, 467 и 470; с 9 декабря 2020 г. — с 373, 466, 509 и 470; с 14 декабря 2020 г. — с 373, 466, 509 и 425; с 16 октября 2021 г. — с 373, 485, 509 и 425. С декабря 2021 г. снят с закрепления на 1 маршруте. Его место занял 458.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX120 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	07.01.2011 14:52
Выдержка:	1/25 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	6 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

11.01.2011 22:40 MSK
Ссылка

ВЫВ_74 ·

Иваново

Фото: 1

Не вижу люк где, кажется, двигатель находится.

0

+0 / –0

04.11.2011 18:02 MSK
Ссылка

gorojanin ·

Мурманск

Нет фотографий

А люка над двигателем и впрямь нет. Здесь это хорошо видно http://transphoto.ru/photo/365362/

0

+0 / –0

07.11.2011 18:57 MSK
Ссылка

Олег545 ·

Иваново

Нет фотографий

это по середине салона?

0

+0 / –0

01.11.2017 20:57 MSK
Ссылка

Сергей Валерьевич ·

Ижевск

Фото: 2225

Там и лючка переднего КУПа нет. Как на этой машине передний кран регулировать?

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.