А у него в кабине случаем не было возгарания? А то над левым окном черный дымовой налет. И кабина в копоти какой-то. Может его из-за этого и списали?

Цитата (Oleg13, 07.01.2011):
> А у него в кабине случаем не было возгарания? А то над левым окном черный дымовой налет. И кабина в копоти какой-то. Может его из-за этого и списали?

Мне кажется это следы от резки! Так и не могу выяснить что с ним случилось!

Цитата (Oleg13, 07.01.2011):
> А то над левым окном черный дымовой налет.

Явно сваркой часть профилей вырезали.

Цитата (Илья189, 07.01.2011):
> Мне кажется это следы от резки!

Так и есть, помнишь кент на крыше ползал, задницу отпиливал, такая же копоть была.


Цитата (Илья189, 07.01.2011):
> Так и не могу выяснить что с ним случилось!

Наверняка ушивать нечего уже.

Цитата (Егор Опалев, 07.01.2011):
>
> Так и есть, помнишь кент на крыше ползал, задницу отпиливал, такая же копоть была.

Помню-помню и сегодня видел!

Его что ли вообще по кускам распилить решили?

Если так, то какого черта с 402, 471, 440, 448 и 581 так не сделали? Можно тоже было бы сдать в утиль, а потом на вырученные деньги пару-тройку новых купить.

Насчет копоти, то почему ее тогда над правым окном нет?

Цитата (Oleg13, 07.01.2011):
> Насчет копоти, то почему ее тогда над правым окном нет?

Ты не видишь, что тут рамку не спиливали?

Цитата (Oleg13, 07.01.2011):
> Если так, то какого черта с 402, 471, 440, 448 и 581 так не сделали? Можно тоже было бы сдать в утиль, а потом на вырученные деньги пару-тройку новых купить.
>

Вес утиля 6 тонн, цена лома максимум 10 руб. за кг. Так сколько надо распилить троллейбусов что-бы купить хотя-бы один новый троллейбус? Цена нового не навороченного троллейбуса в районе 3 миллионов руб.

Да, а я думал иначе. Тогда спасибо. Но все равно что-нибудь да можно купить, хотя бы дубликаты на троллейбусы, которые без них ездят).

Зад уже отпилили, лежит на земле.

Что-то мне кажется, неспроста его списали. 2-е депо за ГОО пока ухаживает, и чтобы они пошли на такой шаг. Ладно первое, они всегда передовые. Конечно тролль уже замучали перебивками, в конце концов все когда-нибудь Там будут. Однако "меня терзают смутные сомнения..."

Троллейбусы списывают не по модификациям, какая старее, ту и списываем, а списывают в зависимости от пробега после КВР.

Да нет, просто мне кажется, что с этим случилось что-то непоправимое, ну или поправимое, но слишком муторное, поэтому его и пустили в расход, а так могли списать В-шку, и не париться. Кстати, в комментарии к 406 написано, что его должны были списать сразу же с приходом новых машин, однако он жив и все еще бегает.

Еще раз повторюсь, сейчас списывают не по модификациям, которые не показатель, у многих Вшек кузова новее, т.к. меняли, а по пробегу после КВР. Возможно у него вообще не далался он, троллейбусу 19 лет уже, надо думатьво что проводка, железо, оборудование превратились.
С 406 возможно переигралось все, времени порядочно прошло с того сообщения.

Да я понял, Егор, про модификации и про КРы все эти. Просто смутило, что его списали, вроде работал нормально. Ладно, авось прояснится что-нибудь.

Подниму))) Из-за чего списали - сейчас не вспомню, а то что окно горелое - это я кусок трубы оттуда вырезал, на которой стекло крепится. Сейчас этот кусок ездит на 407 машине))