Фото судя по всему сделано на ул. Московской. Маршрут не может быть Б - в то время он обслуживался 2-м депо.

Маршрут возможно 13-й

Так на фото видно,что 13-й!!!

Я и сам сомневался, что Б. При очень хорошем делании действительно можно там 13 прочитать.

Ребята, кольцо "Б" до 1982 года выходило из депо №1,нулевым рейсом следуя на вокзал и с вокзала по маршруту №3,затем уже его последним передали в депо №2,которое уже успело поработать свои первые 2 года.

Кольцо "Б" было передано во 2-е депо гораздо позже 1982 года. И до вокзала не ходили,насколько я помню ни "тройка",ни "нулевые" 4-го и "Б" из 1-го депо. Для этих целей была специальная соединительная линия между пер.К.Маркса/Короленко и ул.Московской. А передан маршрут во второе был в 1986-м или 1987-м. Точнее скажут разве что работники депо,так как какой-то период времени на него выпускались троллейбусы обоими депо.

Цитата (Vicente, 27.08.2013):
> Для этих целей была специальная соединительная линия между пер.К.Маркса/Короленко

До этого момента сеть 1 и 2 депо соединялась на привокзальной улице.
А на пересечении К.Маркса с проспектом Гагарина была линия мимо исторического музея.Опоры есть линии нет http://u.to/-u9TBA

"До этого момента" - это до 1966 года. С пуском Центрального моста там даже ходил регулярный маршрут ("7") по этой соединительной линии