Владимир Ленин)))

ВЛ-605)))

Информация что это бывший 2173 точная? В 1987 г. с завода вагон отправлен на НТРЗ для переоборудования в спецвагон и с пассажирами по идее не работал.

Во он как раз на форуме:

[quote="Mark1950"]Пора заканчивать о сетеизмерителях.
1986 год
№ 34 Баку РВЗ
№ 35 Томск КТМ
№ 36 Ачинск
№ 37 Нижний Тагил КТМ
№ 38 Новосибирск КТМ, продан в Мозырь
1987 год
№ 39 Ворошиловград (Луганск) КТМ
№ 40 Днепропетровск КТМ
№ 41 Ташкент КТМ
№ 42 Омск КТМ
№ 43 Минск РВЗ
1988 год
№ 44 Тбилиси РВЗ
Побывал во всех этих городах.
На этом история вагонов-сетеИЗНУРИТЕЛЕЙ для нашего предприятия закончилась
Был ещё изготовлен опытный образец троллейбуса-сетеизмерителя, какое время он стоял на специально огороженной

площадке Дзержинского троллейбусного депо г.Новосибирска, потом похоже списали.[/quote]

Цитата (Максимов А., 02.01.2011):
> Информация что это бывший 2173 точная?

По крайней мере официальная. И по внешнему виду светотехники (передние и боковые габаритные фонари) ВЛ соответствует 1987 году (2173 был тоже 1987 г.в.).

Цитата (Максимов А., 02.01.2011):
> В 1987 г. с завода вагон отправлен на НТРЗ для переоборудования в спецвагон и с пассажирами по идее не работал.

Вагон №2173 работал с пассажирами где-то до середины 90-х годов. Возможно был переделан в сетеизмеритель в депо. А возможно был выведен из строя раньше времени и неофициально переведен в служебные (такие случаи бывали нередко). По крайней мере при жизни 2173 как пассажирского существовал сетеизмеритель КТМ-5 с номером ВЛ-17 - информация от одного знакомого. А вот является ли этот вагон тем самым бывшим ВЛ-17 или нет - вопрос интересный.

В общем что нибудь одно - либо это вагон зав. №10885, либо бывший 2173, но одно другое исключает

Цитата (Максимов А., 03.01.2011):
> либо это вагон зав. №10885

Номер вагона я переписывал лично с заводской таблички.

Значит это сетеизмеритель переделанный на НТРЗ, бывший ВЛ-17.