Слева видна "мёртвая" троллейбусная КС.

Кто-нибудь в курсе, что за троллейбусный маршрут мог ходить по ул. Курчатова? И главное когда?

А что за трамвайная линия вправо ведет?

Цитата (Дальнобойщик, 01.01.2011):
> А что за трамвайная линия вправо ведет?

Разворотное кольцо возле старого автовокзала, в то время конечная 8,11,14,15 маршрутов

Андрей Янковский - Не было там пассажирского движения.
Эта линия была с вокзала на пр. Калинина и назад, с пр. Калинина на К/Маркса. Там, на фотке, где стоит КТМ-5, было разворотное кольцо троллейбуса. На этой улице отстаивались тролли маршрута "Б"
Может и был маршрут с тупика 4-ке(петровка) через вокзал (без заезда) ну и дальше кольцо у ЦУМа или в тупик 4-ки к парку Шевченко
Возможно использовалась для заезда 4-ки со старого моста, минуя центр

Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> Андрей, не слушай котов всяких
Парни, хватит истерить. Вместо того, чтобы организовывать "любительское движение" по нашему городу, устраиваете "межрассовые" войны, обливаете тоннами какашек друг друга в интернетах! ЗАЧЕМ?! Нас и так - не много, а вы ещё словесные перепалки устраиваете друг с другом. С какой целью?!

Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> задалбал
не дАлбать, а дОлбить.
Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> МБ, и других тоже
Не имею ввиду лично его.
Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> Дерзай! Все в твоих руках!
У меня на лбу написано "ОРГАНИЗАТОР"?! Будьте проще!

Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> Андрей, не слушай котов всяких
>
> Раньше по ветке ходил троллейбус №1 "Улица Мира"-"Запорожское шоссе", сейчас было бы "з-д им. Петровского"-"Подстанция". в 1967 году был уже, но в 1981 уже нет его

Вариант с нулевым рейсом 4 через Амурский мост тоже вполне правдоподобный. Новый мост построили только в 1966 году, а как до этого надо было ездить 4?

Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> А у меня написано? Или кому ты писал про "организовывать"?
Писал - не привязываясь к кому-то конкретно. Я не имею ввиду какие-то мероприятия и организации, я имею ввиду ХОТЯ БЫ адекватное общение ДРУГ С ДРУГОМ в интернете. Мой пост про "организацию", ты не понял.
Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> Нет уж, извольте
PEACE! :)

Цитата (Денис Кутасевич, 04.01.2011):
> Андрей, не слушай котов всяких

кури букварь!!!!!
http://www.gorod.dp.ua/history/article_ru.php?article=50
>Відкрито тролейбусний маршрут № 3 через залізничний міст до заводу ім. К. Лібкнехта. 1956г.
>1957г. Нова тролейбусна лінія зв'язала найбільший робітничий район - Ленінський з парком культури ім. Т. Шевченка.
ЗЫ:: И в каком году спалили деревянный мост? и в каком году прекратили через него движение?
Возможно на "старой" схеме ошибка. Я что-то не припомню наличие единицы у завода Петровского.

У какой-то из двух (http://transphoto.ru/photo/889862/) фотографий датировка неправильная. Совершенно очевидно, что на остановке стоят одни и те же люди.

Видимо, неверная дата по ссылке. Утром 17-го июня группа выдвинулась в Запорожье:
http://transphoto.ru/photo/427516/#952703

Цитата (Ярослав Любецкий, 02.03.2016):
> Утром 17-го июня группа выдвинулась в Запорожье:

От Днепропетровска до Запорожья около часа езды - там расстояние чуть больше 70 км. Пусть 25 лет назад дороги были более убитые и междугородние Икарусы ездили медленнее, чем сейчас носятся Богданы - ну пусть 2 часа езды. Всё равно, учитывая что автовокзал в Днепропетровске находится практически за спиной автора данной фотографии, вполне реально сначала сделать снимок здесь, а потом около ДнепроГЭСа одним и тем же утром. А судя по толпе в кадре, возможно в Днепропетровске как раз был утренний час-пик, плюс летом рассветает рано.

Подытожу: раз эта фотография (http://transphoto.ru/photo/427516) сделана 17 июня, то и обе фотографии около днепропетровского автовокзала - тоже 17 июня.

И сейчас 2 часа езды :) ну полтора. Машиной не в счет

Наверное Г-41 (1058) всё же из 3-го депо был?