ничего себе это так троллейбус может???

Да. Троллейбус может разозлиться и сделать что-то плохое, типа обрыва КС)

Будущему троллейбуснику было бы необходимо знать о таком свойстве токоприёмника, как сход. При отсутствии ШУ штанга может и погнуться, и сломаться, и очень сильно повредить контактный провод. На фото пострадал даже кронштейн опоры к/сети, хотя сами штанги даже не только не погнулись, но и башмаки не сорвались. При наличии ШУ последствий будет гораздо меньше.

Отчего случилось, неизвестно? Неисправность спецчасти или что другое?

Постараюсь узнать.
Сход (как видно на фото) произошёл уже после кривой, которая, кстати, очень даже не резкая. Могу пока предположить, что провод выпал из зажима (такое в последнее время бывает часто).

Цитата (Сергей Валерьевич, 31.12.2010):
> При отсутствии ШУ штанга может и погнуться, и сломаться...

А при присутствии ШУ? http://transphoto.ru/photo/252713/ :-)

Цитата (Александров Николай, 01.01.2011):
> А при присутствии ШУ? http://transphoto.ru/photo/252713/ :-)

Согласитесь, что это исключение из правила... И к тому же, если бы водитель краснодарского троллейбуса не стал геройствовать, типа "я самый крутой на краснодарских дорогах и мне по фонарю все фуры", а просто бы остановился, то происшествия бы не было. Я сейчас не защищаю штангоуловители, да, бывают неприятности из-за них (вот ижевский пример: http://transphoto.ru/photo/314702/). Но, порой, их эксплуатация бывает и "в плюс".

А на счёт этого происшествия удалось узнать вот что:
Точную причину знать не удалось. Есть два предположения:
1) Заднее правое колесо попало в "ливнёвку".
2) Заедал (плохо проворачивался) правый башмак.
Зато очень "весёлые" последствия:
Загнут и переломлен 4-х метровый кронштейн опоры № 80, пережжён и оборван "-" контактный провод".

Ух ничего себе...

Цитата (Сергей Валерьевич, 02.01.2011):
> И к тому же, если бы водитель краснодарского троллейбуса не стал геройствовать, типа "я самый крутой на краснодарских дорогах и мне по фонарю все фуры", а просто бы остановился, то происшествия бы не было.

А где тут геройство? Водитель ехал по правой полосе, его обгоняла фура и зацепила верёвку. Он-то причём здесь?

> Я сейчас не защищаю штангоуловители... но, порой, их эксплуатация бывает и "в плюс".

Я сам за штангоуловители, просто сразу в голову пришёл тот случай. Не принимайте близко к сердцу.

По фото: долго восстанавливали обрыв, кронштейн?

Цитата (Александров Николай, 02.01.2011):
> А где тут геройство? Водитель ехал по правой полосе, его обгоняла фура и зацепила верёвку. Он-то причём здесь?

Простите, просто не сразу "врубился" в суть происшествия.

Цитата (Александров Николай, 02.01.2011):
> долго восстанавливали обрыв?

Недолго, где-то в течение получаса.

Вы, Алексей, правы с точностью до минуты. Движение на данном участке было закрыто в 15:45, открыто в 16:15.

Это разве обрыв? А вот с 15:15 до конца дня движение не могли возобновить: http://transphoto.ru/photo/363758/