Praha, Tatra T3 # 6938

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Praha,

Tatra T3

# 6938

— Linjalla 11

Škrétova

Zastávka/остановка: Muzeum. СМЕ 7039+6938

Kuvaaja: betakaroten Kuvauspäivä: 30 joulukuuta 2010 v., torstai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 31.12.2010 00:40 MSK
Näyttökerrat — 376

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +26

Alex Shcherbina	+1
Алексей Разуменко	+1
ma_pronin	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
вадя 2017	+1
Илья	+1
Евгений Гура	+1
Сергей Валерьевич	+1
tramvajka9020	+1
alex26	+1
WEST	+1
Grodnoman	+1
RGB	+1
Володя Мадоян	+1
Rodion Petroff	+1
Сэм	+1
Евгений Гаврилин	+1
Voldemar	+1
Головизин Сергей	+1
Рельс	+1
Василий КР	+1
ViktorRy	+1
verbounty	+1
Александр Колесников	+1
MAXMASTER	+1
Роман-Стефаний	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Strašnice depot
Malli:	Tatra T3
Valmistettu:	1975
Sarjanumero:	164515
Nykytila:	Siirretty toiseen kaupunkiin (04.2012)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	04.2012 to Kharkiv, 6938; 12.12.2014 to 656; 02.2018 to Oktyabrskoye; 2021 to Saltovskoye
Praha do 2006 — Praha, vozovna Kobylisy 2006 — 2011: Praha, vozovna Strašnice 01.03.2011 — odstavení z provozu v Praze, deponace ve vozovnách Strašnice, Vokovice a v ÚD (údaje o příslušnosti k vozovnám jsou pouze orientační / данные о принадлежности к депо — грубо приблизительные); 04.04.2012 — odvoz na Ukrajinu Харьков История: 04.2012 — прибыл в Харьков 12.12.2014 — перенумерован [656] 02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР 2021 — возвращён на баланс Салтовского депо 02.2022 — повреждён в результате вражеских обстрелов 10.2022 — восстановлен 20.10.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №8) Маршруты: ... — 02.2022: маршруты №5, №8, №27 20.10.2022 — н.в.: >5 различных маршрутов

Kommentit · 3

31.12.2010 22:18 MSK
Linkki

the.traveller ·

Astana

Kuvat: 157

11 вечно переполненный,особенно тут
здесь же раньше был треугольник и конечная троллейбуса

+2 / –0

02.01.2011 02:54 MSK
Linkki

Michal Isakov ·

Praha

Kuvat: 2896 · Ylläpitäjä

А какой средний интервал у маршрута?

+0 / –0

02.01.2011 03:37 MSK
Linkki

betakaroten

Kuvat: 629

Расписание с конечной: http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_11/20110103/11_%28697_1%29T.pdf (в будние ходят двойники или KT8D5.RN2P, в выходные одиночки)
Сократить интервал на половину было бы слишком дорогое, сократить по другому - невозможно из-за шаблонного мышления организации.
Кстати, у 11 маршрута есть некоторые особенности: в большой части трассы он не дублируется другими маршрутами. Трасса не радиальная, а в форме буквы "U". Пересадки на метро в центре очень неудобные. Маршрут следует по линиям, которые в 80-х были под угрозой закрытия.

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.