Жив трамвайчик всё же...

Депрессивный такой снимок...

соленоид видимо не совсем жив ))

Производсвто умерло, теперь умирает город и трамвай вместе с ним...

Цитата (Денис Кутасевич, 26.12.2010):
> А что за производство?

Единственным крупным предприятием в городе остался Стекольный завод, который, в последнее время, переживает не самые лучшие времена.

Цитата (Денис Кутасевич, 26.12.2010):
ЯТП, там не город, а просто много маленьких поселков рядом

Нет уж, тут полноценный и не маленький город. Кучи 5-ти этажек, но всё разрушено...

Цитата (Dimas-pjas, 26.12.2010):
> Цитата (Денис Кутасевич, 26.12.2010):
> > А что за производство?
>
> Единственным крупным предприятием в городе остался Стекольный завод, который, в последнее время, переживает не самые лучшие времена.

Работает еще химзовад. И я не знаю, что там с металлургическим заводом. Весь ли его порезали?

Цитата (Дима82, 27.12.2010):
> И я не знаю, что там с металлургическим заводом. Весь ли его порезали?

Кстати да... Едешь и видишь порезанные заводы. Жуткое зрелище, вот как в Припяти... Вот город весь в таком состоянии, как плитка на фотографии. Единственное светлое место......конечно-же железнодорожный вокзал.

Мне город понравился!Город выживает,а с ним выживает их трамвайчик.Пусть уже осталась одна рабочия линия,ну она РАБОЧИЯ а это главное.

Фифия, линия не рабочИя, а рабочАя :)

То, что город именно выживает - это точно, а вместе с этим изживает (именно изживает) трамвай.

А сверху, похоже, местная линия того самого монорельса?

А заводы "Красный октябрь" и завод им. Фрунзе сейчас, что-то производят-? А 4-ый маршрут будет всегда, что бы пассажиров на Ж/Д вокзал доставлять. И ещё один вопрос: в сторону "Новосёловки" изначально была однопутка-?

Цитата (Met, 29.12.2010):
> А заводы "Красный октябрь"

От "Красного Октября" сейчас уже и стен не осталось. Все разобрали на кирпич. А кстати, что там делалось?

Что именно изготовлял завод "Красный октябрь" не знаю, но знаю что завод был по производству огнеупорных изделий.

В Константиновке осталось около 60 тыс. жителей. На заводе Фрунзе еще работает калибровочный цех. Построен и действует новый завод автомобильных аккумуляторов. Стекольное производство, НЯЗ, умерло, а в советские времена только здесь делали бутылки для шампанского и рубиновое стекло для кремлевских звезд. Есть даже два 14-этажных жилых дома - http://www.panoramio.com/photo/708900

Цитата (Аркадий Новожилов, 05.01.2011):
> Стекольное производство, НЯЗ, умерло

Стекольный завод не умер. Это единственное крупное предприятие, на котором держится город.

Завод Автостекло - умер.
Цинковый завод - тоже умер.
Константиновский завод высоковольной аппаратуры - при смерти.
По поводу жизни в Констахе - район с 14-этажками очень даже ухоженный и цивильный.

Вот краткий отчет о состоянии промышленности в Константиновке http://www.znamenka.dn.ua/index.php/2013...-prognozam

Этому городу не помешало бы обновится хотя бы двумя новыми вагонами.

Цитата (FlasH, 27.12.2010):
> А сверху, похоже, местная линия того самого монорельса?

Что за монорельс ходит/ходил/недостроен в Константиновке?

Цитата (Angel, 16.08.2013):
> Завод Автостекло - умер.
> Цинковый завод - тоже умер.
> Константиновский завод высоковольной аппаратуры - при смерти.
> По поводу жизни в Констахе - район с 14-этажками очень даже ухоженный и цивильный.

А Конти?

Цитата (Никита Лапин, 16.08.2013):
> Этому городу не помешало бы обновится хотя бы двумя новыми вагонами.

Вот только вопрос - КАК??? Не скажете? Откуда возьмутся такие деньги на два новых вагона? Если только с неба упадут...

Надо просто Высшим силам Украины не класть деньги в карман, а тратить на развитие пассажирского движения. И на развитие индустриальной и промышленной культуры.

Цитата (Никита Лапин, 17.08.2013):
> Надо просто Высшим силам Украины не класть деньги в карман, а тратить на развитие пассажирского движения. И на развитие индустриальной и промышленной культуры.

Это было бы очень замечательно. Но к сожалению имеем то, что имеем...