Мне кажется, ли в последнее время стало оооочень много разномастных маршрутоуказателей? на каждом свой шрифт, свой размер...

А почему у него такая странная сцепка?

Цитата (UstAS, 16.12.2010):
> Мне кажется, ли в последнее время стало оооочень много разномастных маршрутоуказателей? на каждом свой шрифт, свой размер...

Большинство из них достаточно древние, как и на данном снимке.
Новые - в основном 12 маршрута как здесь http://transphoto.ru/photo/356882/ и здесь http://transphoto.ru/photo/356694/ (при этом конечные при написании трафаретов в парках на Кушве и на Вагонке именуются по разному :)).

Цитата (GrekOFF, 16.12.2010):
> GrekOFF

http://transphoto.ru/photo/356882/
http://transphoto.ru/photo/353090/
как раз и есть "тагильский стандарт", лет 15 назад на всех КТМах такие были (на сколько я помню.. 3, 4, 4а, 5, 9)

Но "разномастность" как-то убивает...
http://transphoto.ru/photo/358027/
http://transphoto.ru/photo/357371/
http://transphoto.ru/photo/356694/

И даже на одних и тех же маршрутах пишут по разному...
то "улица Ильича", то "Пихтовые Горы"... Такое ощущение, что контроля нет вообще, и каждый рисует кто во что горазд

Цитата (UstAS, 16.12.2010):
> как раз и есть "тагильский стандарт", лет 15 назад на всех КТМах такие были (на сколько я помню.. 3, 4, 4а, 5, 9)

Ну не "тагильский" в целом , а Кушвинский стандарт (соответственно ранее таких трафаретов на 12 просто быть не могло). И 15 лет назад шрифт был все-таки немного другой, но тоже достаточно стильный.

Цитата (UstAS, 16.12.2010):
> Но "разномастность" как-то убивает...

А это творчество Вагонки после передачи парка в УК "ГЭТ" - "сделано на коленке". А ведь раньше по шрифтовым решениям вагонские трафареты смотрелись очень стильно.

Кстати вот здесь: http://transphoto.ru/photo/164816/ трафарет на пластике, сохранившийся еще с начала 90-х годов (раньше их было много, особенно на 10-ке большинство СМЕ имели свой стильный трафарет).