Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Chelyabinsk, LiAZ-5280 (VZTM) # 2548
  Chelyabinsk,  LiAZ-5280 (VZTM) # 2548  —  буксировка
Комсомольский проспект

Kuvaaja: Silvish · Chelyabinsk           Kuvauspäivä: 11 joulukuuta 2010 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 11.12.2010 22:25 MSK
Näyttökerrat — 808

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +88
Егор Захаров+1
Medved_Gimalayskiy+1
Орхидея+1
Ник Харлей+1
X-Rayder+1
К-1+1
Кирилл Величко+1
Григоров Станислав+1
ЛВС-90+1
Гавриил Каширин+1
Dима66+1
FlasH+1
ZZ-TOP+1
STAS-201+1
Zero+1
sasha24+1
YaMain+1
dimas1713+1
Andrey_Sheva+1
Yotjeg+1
Александр Рябов+1
робот+1
Ситников Илья+1
Головизин Сергей+1
Михаил Смирнов+1
Владимир Дмитриев+1
Борис Кораблёв+1
BOSS+1
Максим Таничев+1
Антон triangel+1
Антон Абрамов+1
СтаС+1
Metro_man+1
D.A.mix+1
Яков Козлов+1
Petko21+1
Дмитрий Яловой+1
Михаил Селивёрстов+1
Пашка+1
Дмитрий001+1
Сергей_Мурманск+1
DANIL1994+1
СПЕКТР-1+1
Даниил Ларионов+1
Лагутин И.Б.+1
Дима Сторожниченко+1
Сергей Мурашов+1
Павел Мельников+1
Ramirez+1
Olgerd+1
Деревянкин+1
Nevidimka+1
Изускин Александр+1
Slava+1
хатуна+1
Seriy+1
Viktor_L+1
Владислав Лысов+1
RGB+1
Diman_RF+1
AVB+1
Справедливый+1
Олег Бодня+1
mYm+1
VVN+1
пассат+1
Андрей Захаров+1
romanmonster+1
Denis+1
Dmitry Abrams+1
atto+1
Роман Романов+1
makfan+1
Ищенко Никита+1
Руслан Измайлов+1
Сергей Валерьевич+1
PRESSA74+1
Александров Николай+1
Дальнобойщик+1
Артем Веселов+1
KronAV+1
Убийца КТМов-5+1
Антифактор+1
Serj+1
ДжандиР+1
UmbrellaMoon+1
Алексей Мякишев+1
Влад Заулин+1

Chelyabinsk, LiAZ-5280 (VZTM) # 2548

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 2
Malli:LiAZ-5280 (VZTM)
Valmistettu:2007
Sarjanumero:16699
VIN:XTY52800070016699
Nykytila:Poistettu (06.2025)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:≤ 10.2024

Kommentit · 11

02.06.2011 13:38 MSK
Linkki
nordo · Moscow
Kuvat: 1
Сколько оно топлива жрет.....Поэкономичней что-нибудь надо=) Типа МАЗа или КТГ
+3
+3 / –0
02.06.2011 15:26 MSK
Linkki
Kuvat: 157
Если это Урал-375, то ему надо бензин. И даже больше, чем ЛиАЗу-677, литров 50 на сотню: http://www.autosoft.ru/directory/info/ural/375/model.html . Только не нашёл какого бензину. Может даже 93-го. Так что... :)
+2
+2 / –0
02.06.2011 16:03 MSK
Linkki
Kuvat: 3025
Цитата (Анатоль, 02.06.2011):
> Поверьте,самая выгодная машина для легковых авто начальства.

Я слышал такой УРАЛ около 70 литров хавает...
0
+0 / –0
02.06.2011 16:36 MSK
Linkki
bookwar79 · Volgograd
Ei kuvia
Цитата (Гербрандт, 02.06.2011):
> Если это Урал-375,

Это дизельный 4320 - видно по грибку воздухозаборника на капоте и форме передней решетки... так что экономия по сравнению с МАЗом если и будет, то небольшая...
А вот зимой для тяги тяжелых троллейбусов три ведущих моста очень пригодятся...
+1
+1 / –0
02.06.2011 19:39 MSK
Linkki
Ei kuvia
Челябинские троллейбусы настолько суровы, что даже с опущенными штангами толкают впереди себя целый Урал.
+14
+15 / –1
23.06.2011 16:35 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Цитата (nordo, 02.06.2011):
> Сколько оно топлива жрет.....Поэкономичней что-нибудь надо=) Типа МАЗа или КТГ.

Особенно если учесть, что на троллейвозах КТГ стоит устаревший карбюраторный мотор от грузовика ЗИЛ-157К, который топлива жрёт не меньше, а то и больше, чем более современный ЗИЛ-375. А "Урал-4320" на фото (то, что это не "Урал-375Д", хорошо видно по облицовке радиатора) укомплектован дизельным двигателем КамАЗ.
0
+0 / –0
23.06.2011 21:31 MSK
Linkki
Kuvat: 2390
Цитата (Справедливый, 23.06.2011):
> А "Урал-4320" на фото укомплектован дизельным двигателем КамАЗ.

Завод по производству которых давным-давно сгорел.
–1
+0 / –1
24.06.2011 09:43 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> Завод по производству которых давным-давно сгорел.

Сгорел 14 - 15 апреля 1993 г., но был восстановлен. К тому же точная дата выпуска "Урал-4320" на фото неизвестна.
0
+0 / –0
25.06.2011 06:34 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Справедливый, 24.06.2011):
> К тому же точная дата выпуска "Урал-4320" на фото неизвестна.

Почему же, он 1991 года.
+2
+2 / –0
25.06.2011 17:55 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Цитата (Филипп Олегович, 25.06.2011):
> Почему же, он 1991 года.

В таком случае можно с наибольшей вероятностью утверждать, что на нём стоит дизель "КамАЗ-740".
0
+0 / –0
26.06.2011 12:24 MSK
Linkki
Kuvat: 2390
Цитата (Справедливый, 25.06.2011):
> В таком случае можно с наибольшей вероятностью утверждать, что на нём стоит дизель "КамАЗ-740".

Вы меня не так поняли, я и не отрицал этого. Уралы с ЯМЗ имеют заметные внешние отличия в области капота, особенно изгнанный из-под капота на крыло воздушный фильтр.
0
+1 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика