В России они бы, наверно, неплохо подошли Великому Новгороду, а то новых машин там чё-то не покупают, а 14-ые Шкоды есть в наличии. А эти даже посвежее новгородских.
Цитата (IKS, 08.01.2012): > Я боюсь они не догадаются толкнуть в Украину к примеру.
Систему специально убили, что б еще думать куда б их продать. Порежут на металл и так нормально заработают... У кого есть желание те берут еврохлам, который лично у меня, вызывает больше доверия.
Цитата (Чока, 08.01.2012): > В России они бы, наверно, неплохо подошли Великому Новгороду, а то новых машин там чё-то не покупают, а 14-ые Шкоды есть в наличии. А эти даже посвежее новгородских.
У нас про ВМЗ шептать стали. Наше депо станет частью Трансальфы, как и в случае с Рыбинском.
Цитата (Андрей Сучков, 08.01.2012): > У нас про ВМЗ шептать стали. Наше депо станет частью Трансальфы, как и в случае с Рыбинском.
Не худший вариант, однако ВХК ж не брезгует б/у троллейбусы использовать. А тут ещё и такая хорошо знакомая модель, как 14Трм, которую на ВМЗ собирали. В общем, понятно, что вряд ли, просто троллейбусы жаль, они ещё лет 6-7 спокойно бы отработали.
Уймитесь, от например в Н.В есть такое понятие как недовыпуск, и одновременно открытие новой линии?) Думаю, лучше будет отдать эти машины в города, где 14Тр уже эксплуатируют не первый год (в-нты: Тернополь, Ровно).
Очень нужна помощь! ASHAN, можете достать координаты вашого депо? Номер телефона, адресс?) Тернополь обязательно проявит инициативу)
Цитата (dubliss_black, 08.01.2012): > Уймитесь, от например в Н.В есть такое понятие как недовыпуск, и одновременно открытие новой линии?)
В Н.В. нет открытия новых линий, потому что там уже хрен знает сколько лет вообще не поступал новый (дополнительный ПС), только старые ЗИУ модернизировали. При этом Шкоды Новгород эксплуатирует вот уже 15 лет почти)
Интересно, а как Вы собираетесь везти троллейбусы из "неприсоединившейся" закрытой и идеологически своеобразной Туркмении в Украину и, что самое интересное, сколько это будет стоить? И ещё самое интересное, как Вы собираетесь с ними договариваться? И на каком языке?
Цитата (dubliss_black, 09.01.2012): > ну а Тернополь все 30 лет, почуствуйте разницу.
Не могу, новгородскому троллейбусу в этом году всего 17 лет, там не было обновлений чуть ли не с самого появления троллейбуса в городе, только в первые годы.
Цитата (Сергей Савчук, 09.01.2012): > И ещё самое интересное, как Вы собираетесь с ними договариваться? И на каком языке?
Может быть буду чрезмерно резок, но Вам-то не всё равно, как кто будет договариваться? Если вдруг договорятся, то расскажут, думаю, секрета из этого не сделают.
Цитата (Сергей Савчук, 09.01.2012): > И ещё самое интересное, как Вы собираетесь с ними договариваться? И на каком языке?
а в КП "Тернопольэлектротранс" не дураки сидят. Или вы думаете, что депо - это директор, диспетчер, водитель, кондуктор? Неа, у нас и переводчики есть, и юристы, которые составлят конкретный план перевозки, если такова состоиться.
链接