Ой, а что это с задней дверью?

В Хабаровске задние двери у КТМов редко используются.

Внешний вид у хабаровских ктмов вообще удручающий, рвз6 ещё как-то более-менее выглядят. Десятка "пчёл" слегка разбавляет яркостью и свежестью общую унылую картину.

Цитата (Aviateur, 10.12.2010):
> В Хабаровске задние двери у КТМов редко используются.
Только вторые двери не работают

Странно, у нас наоборот обычно задние не открывают

Зачем трамваю двери? Чтобы их не открывать)))
Снова вспоминается моральный кодекс водителя трамвая:
"Заповедь 1. Как можно меньше посторонних должно попадать внутрь трамвая."
"Никто, кроме водителя не должен знать, где именно остановится трамвай, какие двери откроет и как долго они будут открыты."

С дверями всё ясно - Н.Новгород середины 90х-начала2000х. Габариты и поворотники отсутствуют в принципе... Интересно, как ГАИ на это смотрит?

Для выделенки габариты в принципе не нужны =)))