Saturn, Тм19 не ходил по этой кривой ни 10 лет назад, ни 30. Ознакомьтесь, пожалуйста, с историей маршрута:
http://gortransport.kharkov.ua/routes/route.php?route_id=296&mode=history

НЯП эта раньше была двухпутной, а вот лет 10-15 назад стала однопутной - только в сторону ЮВ.

Спасибо за поправку. Просто я знаком с историей маршрутов только из хроники на этом же ХТ, где много чего не ясно описано. На сколько я помню, там последний вариант 19-го описан как "Залютино-Полтавский Шлях-ЦР-Ивановка. Я посчитал, что он следовал именно через Пролетарскую площадь. Вот и пойми точно как он правильно следует.

Цитата (PVA, 03.12.2010):
> НЯП эта раньше была двухпутной

Там ещё следы нового асфальта вдоль бывших путей видны. И немножко следы КС.

Цитата (PVA, 03.12.2010):
> НЯП эта раньше была двухпутной, а вот лет 10-15 назад стала однопутной - только в сторону ЮВ.

Была-была, я об этом писал http://transphoto.ru/photo/353679/#727667 . К тому же, на календаре за 1999 год была фотография-панорама с Университетской горки, и там эта линия была двухпутной.

А какой маршрут тогда здесь курсировал? На этой фотографии http://transphoto.ru/photo/125759/ видно как вагон поворачивает по этой кривой в сторону ЦР.

Цитата (Saturn, 03.12.2010):
> А какой маршрут тогда здесь курсировал? На этой фотографии http://transphoto.ru/photo/125759/ видно как вагон поворачивает по этой кривой в сторону ЦР.

Лично я не помню такого маршрута.Тем более в Ленинском депо.Этими кривыми пользовались при объезде центрального рынка,реже для постановки в график.Честно говоря уже в 80-е года кривые были в плачевном состоянии.

Последним маршрутом, который ездил по этой кривой (сворачивал с Пролетарской площади на Полтавский шлях), был Тм3а "Залютино-Центральный рынок-Полтавский шлях-Залютино). Существовал он (НЯП, в 2003 году) недолго: пока ремонировали мост возле "Зирки". И, если бы не этот маршрут, возможно, демонтировали бы обе кривые одновременно.
В 2006 году эта кривая "ожила" еще раз, когда по ней ездили Тм20 с Алексеевки на Вокзал (из-за ремонта моста возле ТД1). Обратно вагоны следовали через Новый мост, минуя Центральный рынок. Но длилось это недолго: через некоторое время вагоны стали заезжать (почти) на Центральный рынок, разворачиваясь на териитории бывшего ЛТД.

Выходит, это были пути "на всякий пожарный", как ветка влево на Героев Труда...

Цитата (Saturn, 04.12.2010):
> Выходит, это были пути "на всякий пожарный", как ветка влево на Героев Труда...
> !

На том месте, с которого Вы фотографировали,до 80-х г.г. был двухпутный путь и полноценный треугольник для отстоя сломанных вагонов перед буксировкой в депо.
Основной путь на ул. Клочковскую проходил левее.

Цитата (Saturn, 03.12.2010):
> А какой маршрут тогда здесь курсировал? На этой фотографии http://transphoto.ru/photo/125759/ видно как вагон поворачивает по этой кривой в сторону ЦР.

Регулярное маршрутное движение здесь было только в 1928-1932 гг., пока не построили линию по Чеботарской. Позднее здесь трамвай ходили только если участок Чеботарская-ЦР-Рогатинский не функционировал по каким-либо причинам.

Цитата (Максим Наумов, 04.12.2010):
> Последним маршрутом, который ездил по этой кривой (сворачивал с Пролетарской площади на Полтавский шлях), был Тм3а "Залютино-Центральный рынок-Полтавский шлях-Залютино). Существовал он (НЯП, в 2003 году) недолго: пока ремонировали мост возле "Зирки". И, если бы не этот маршрут, возможно, демонтировали бы обе кривые одновременно.

Все верно, только дело было в 2001-м году. АФАИР, мост ремонтировали одновременно с реконструкцией площади Розы Люксембург (это когда "сокол" поставили), но площадь закончили к 24-му августа, а мост где-то к концу сентября. Тогда 3-ку разделили на два маршрута - 3 (Залютино - Гончаровка - Новожаново) и уже упомянутый 3-а.
Тм7 ходил через Московский проспект-Восстания-Кирова, Тм6 - через Гончаровку. 2-ка АФАИР не работала

> В 2006 году эта кривая "ожила" еще раз, когда по ней ездили Тм20 с Алексеевки на Вокзал (из-за ремонта моста возле ТД1). Обратно вагоны следовали через Новый мост, минуя Центральный рынок. Но длилось это недолго: через некоторое время вагоны стали заезжать (почти) на Центральный рынок, разворачиваясь на териитории бывшего ЛТД.

А вот это было летом 2004-го года - http://gortransport.kharkov.ua/photobase/2705/

Цитата (sheiko, 13.01.2017):
> Основной путь на ул. Клочковскую проходил левее.

Вот здесь можно увидеть:
http://transphoto.ru/photo/258250/