У 4476 20 маршрут на маршрутном указателе. Кстати, интересно получилось, что 20 и 30 маршрут ходили в абсолютно противоположных концах города, и они оказались на одном фото. Предвидя комментарии про парковые рейсы 50 и 74 маршрутов длиной >20 км - да, я про них знаю.

Кстати 35-й маршрут казалось бы от 4 парка был недалеко, но нули его в парк были длинные и корявые, с оттянутым разворотом через метро Дмитровская, как собственно у 20-ки, 21, 5к. Ещё у 56 и 78 из 6 парка тоже нули были громадные, через Банный переулок, хотя могли бы быть просто через ВДНХ-южную.

Цитата (Dozenazer, 28.11.2021):
> Предвидя комментарии про парковые рейсы 50 и 74 маршрутов длиной > 20 км...

Причём, в 5 парке они были на 2 км короче, если не считать вынужденный оттянутый разворот через Смоленскую площадь, но и в 7 парк со временем добавили такой же оттянутый разворот через «Каширский двор».

Только здесь есть смысл считать расстояние от/до Крестьянской заставы, где находилось сопряжение двух линий, по которым в принципе можно было добраться в Текстильщиковский куст.

Цитата (Mitay, 29.11.2021):
> Ещё у 56 и 78 из 6 парка тоже нули были громадные, через Банный переулок, хотя могли бы быть просто через ВДНХ-южную.

Скорее всего вы путаете с 76-м. Что делать 56 и 78 в Банном переулке? Часть рейсов и выполнялась через ВДНХ и далее по 36-му. Другая часть в центр после Рижского вокзала по 18-му, там съезд для этого с проспекта Мира имелся.

Цитата (Sfx394402, 30.11.2021):
>
> Скорее всего вы путаете с 76-м

Нет. 76 тоже ездил через Банный.


Цитата (Sfx394402, 30.11.2021):
> Часть рейсов и выполнялась через ВДНХ и далее по 36-му

В этом то дело что днём они выезжали из парка к Банному, разворачивались, обратно по 37 в Останкино и далее по 36 на Дмитровку и Коровинку. Видел это многократно. На ВДНХ-южной тоже разворачивались, но реже значительно.