Ну, что сказать... По их виду это вполне закономерно.

А кого перебили то? Тоже Т1Р или Т2 какие-то?

Цитата (Никитос, 30.11.2010):
> А кого перебили то?

2035->2033
2040->2036

Вот те на...

А дальше пойдёт 2039, там кузов в хлам просто. Дальше кто-то из 207*, тоже есть претенденты. Обидно. (

Цитата (Никитос, 30.11.2010):
> Дальше кто-то из 207*

Если из этой серии, то здаётся мне это будет 2077...

Цитата (Денис Кутасевич, 30.11.2010):
> Он ходовой

И 2957 ходовой был, и 2102 после СР ходовой был.

Согласен, ЗиУ! Только при том, что первое депо якобы первым начало отстранение ЗиУ от эксплуатации, второе депо инициативу подватило бодро.

А что мы теперь наблюдаем? Первое депо ЗиУ поднимает, ремонты качественные делает. А второе так и режет. Взять тот же 1002. При том, что якобы гармошки эксплуатировать не хотят, посмотрите какой СР сделали 1002. Сюда же, к примеру, 1112, 1998, 1136.

Вот Вам и ЗиУ...

Цитата (Никитос, 30.11.2010):
> А второе так и режет

Я бы тут не согласился. Все таки обмен ЮМЗ Т1Р на ЗИУ-683 имел место быть.

Цитата (АлекSандр, 30.11.2010):
> 2035->2033
> 2040->2036

Бессмыслица какая-то... Все это 1992 года выпуска.

Цитата (tavalex2007, 30.11.2010):
> Бессмыслица какая-то... Все это 1992 года выпуска.

Причём тут год выпуска? Важен пробег?

Та думаю у них у всех с 92 года дофига пробега на списание.вон глянул по базе-1 депо ремонтирует либо консервирует до лутших времен,2 депо убивает и перебивает

Как-то так оно и есть на самом деле.

Цитата (Денис Кутасевич, 01.12.2010):
> И еще сегодня видел 030. Бывший 048?

2042