Praga, Tatra T3R.PLF Nr. 8271; Praga, Tatra T3R.P Nr. 8579 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Praga, Tatra T3R.PLF Nr. 8271; Praga, Tatra T3R.P Nr. 8579

Praga,	Tatra T3R.PLF	Nr. 8271	— Traseu 11, 8271+8579
Tatra T3R.P		Nr. 8579	— Traseu 11, 8271+8579

Smyčka Spořilov

Autor: betakaroten Dată: 29 octombrie 2010 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 28.11.2010 20:09 MSK
Vizualizări — 465

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +26

Yuriy Meshanskiy	+1
Seriy	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Руслан Измайлов	+1
владислав74	+1
Rodion Petroff	+1
Vladimir Vill	+1
Сергей Валерьевич	+1
Володя Мадоян	+1
ViktorRy	+1
tramvajka9020	+1
McFly	+1
nik0352	+1
Voldemar	+1
Андрей Плешков	+1
Grodnoman	+1
Aztec	+1
Щукин Д.	+1
HAnS	+1
Антон triangel	+1
Aleks	+1
Роман-Стефаний	+1
Александр Колесников	+1
Василий КР	+1
Archi	+1
Anatoly	+1

Link permanent la această fotografie

Praga, Tatra T3R.PLF Nr. 8271

Depoul:	Vokovice depot
Livrat:	2009
Model:	Tatra T3R.PLF
Anul construcției:	2009
Numărul de serie:	86
Starea actuală:	Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (12.2013) Defect
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	12/2013 to Strašnice; 21. 03. 2025 to Hloubětín
ex.T3 № 6827 "papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова Zařazena do provozu 20.08.2009 / Начало работы с пассажирами 20.08.2009.

Praga, Tatra T3R.P Nr. 8579

Depoul:	Vokovice depot
Livrat:	≤ 07.2010
Model:	Tatra T3R.P
Anul construcției:	1976
Numărul de serie:	164617
Starea actuală:	Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (12.2013)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	≈ 02.2010 ex Pankrác, Tatra T3 # 6959. 12.2013 to Strašnice

Comentarii · 4

28.11.2010 21:40 MSK
Link

Александр Колесников ·

Tula

Fotografii: 1119

В Праге "длинные" Т3RP всегда ездят в сцепе с "короткими", или есть системы "длинная"+"длинная"?

+0 / –0

28.11.2010 21:44 MSK
Link

Роман-Стефаний ·

Donețk

Fotografii: 551

Цитата (Александр Колесников, 28.11.2010):
>
> В Праге "длинные" Т3RP всегда ездят в сцепе с "короткими", или есть системы "длинная"+"длинная"?

Нету. Это не "длинные", а "низкопольные", для выполнения низкопольных графиков. :)

+0 / –0

28.11.2010 21:50 MSK
Link

betakaroten

Fotografii: 629

Лучше их называть "низкими" и "высокими" - получится заодно ответ и причина ;)
Ответ: низкие с высокими, причина: большое число составов с наличием низкого пола.

+1 / –0

29.11.2010 19:57 MSK
Link

McFly ·

Sankt Petersburg

Fotografii: 303

Цитата (Morty, 28.11.2010):
> Это не "длинные", а "низкопольные"

Одно другого не исключает. Низкопольные, при этом длинные.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.