Проехал в этот день на нём, что не понравилось - нет у него плавного разгона и торможения, уж очень "дёргает", ну и совсем после года эксплуатации ни в какие рамки не лезет - вибрация в салоне "кожуха" правого заднего колеса, навряд ли этого троллейбуса надолго хватит, если такими темпами угробляться будет.

Цитата (KronAV, 25.11.2010):
> Проехал в этот день на нём, что не понравилось - нет у него плавного разгона и торможения, уж очень "дёргает", ну и совсем после года эксплуатации ни в какие рамки не лезет - вибрация в салоне "кожуха" правого заднего колеса, навряд ли этого троллейбуса надолго хватит, если такими темпами угробляться будет.

Так ключевое слово "угробляться". Если троллейбусы угроблять, то ни одного, даже самого хорошего, надолго не хватит.

В Барнауле, к сожалению, дороги очень плохие. Бедный наш троллейбусик.

Ой, ой, ой! Какая пл. Победы, это проспект Ленина.

Цитата (ВlБ, 25.11.2010):
> Ой, ой, ой! Какая пл. Победы, это проспект Ленина.

Конечно же, выезжает с площади Баварина, кликнул изначально строчкой ниже.
Кому интересно, здесь есть и фото его салона: http://s014.radikal.ru/i328/1011/84/571fec844aca.jpg.

Может все дело в качестве сборки? На местном предприятии...

Oтсутствие плавного хода - косяк местной сборки, a кузов изготовлен в Белоруссии, за его качеством там недосмотрели.