Moscow, TMRP-2 № 3334; Moscow, Tatra T3SU № 3576; Moscow, MTTM № 3360 — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Moscow, TMRP-2 № 3334; Moscow, Tatra T3SU № 3576; Moscow, MTTM № 3360

Moscow,	TMRP-2	№ 3334	— бағыты 27
Tatra T3SU		№ 3880	— бағыты 27
Tatra T3SU		№ 3576	— бағыты 27
MTTM		№ 3360	— бағыты 27

Кольцо "Метро "Дмитровская"

Автор: Vladislav Prudnikov Date: 10 мамыр 2004 ж., дүйсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 17.11.2010 18:27 MSK
Көріністер — 698

Detailed info

Voting

Rating: +43

Alexandr Matr	+1
Янис Витолс	+1
Andrey Atom	+1
kamaz	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Владислав Лысов	+1
Кипарисов Станислав	+1
Mitay	+1
Михаил Чукалов	+1
tavalex2007	+1
Евгений Гаврилин	+1
Лев Мощевитин	+1
Voldemar	+1
Шпекавыг	+1
Ramirez	+1
Справедливый	+1
Pal_Andrei4	+1
Станислав Лаврентьев	+1
anton121	+1
ViktorRy	+1
Александр Конов	+1
Алексей Мякишев	+1
Киpeeв Андрей	+1
BaNDiT69	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Бронза_62	+1
Seriy	+1
KILLER-212	+1
Гарёк	+1
Ник Харлей	+1
Василий Филиппов	+1
Maxtor	+1
Павел Сёмкин	+1
Сергей Nemtsev	+1
femida-msk	+1
Александр Марьянович	+1
Сергей Валерьевич	+1
Антон Абрамов	+1
Serj	+1
Яковлев Александр	+1
Serega MGT	+1
Сэм	+1
Борис Абызов	+1

Permanent link to this photo

Moscow, TMRP-2 № 3334

Депо / Саябақ:	Krasnopresnenskoye tram depot
Бастап..:	03.2002
Үлгі:	TMRP-2
Салынған:	03.2002
Зауыттық №:	8
Ағымдағы күй:	КЖ / жаңарту (модельді өзгерту) (08.02.2008) Есептен шығарылды
Мақсаты:	Жолаушылар
Қайта өңделген:	12.2020
Ескерту:	≈ 09.2000 ex Baumana, Tatra T3SU # 2482; 09.1994 ex 5482. 07.2008 to MTTCh # 3441; 05.2015 to Apakova, 1421; 03.2019 to 30231
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД) После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), ТИСУ "МЭРА-3" После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3441+3440 (11.2008 — 12.2014) СМЕ 1421+1422 (08.2016 — 10.2016) СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017) 16.06.2015 на Варшавском шоссе при спуске с Донбасской эстакады сход с рельсов с частичным опрокидыванием С 03.10.2020 находился в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании списания Утилизирован в Октябрьском депо

Moscow, Tatra T3SU № 3576

Депо / Саябақ:	Krasnopresnenskoye tram depot
Бастап..:	09.1994
Үлгі:	Tatra T3SU
Салынған:	1985
Зауыттық №:	174453
Ағымдағы күй:	Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (09.2008) Пайдаланылмайды
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	09.1994 ex 5576. 09.2008 to 3577; 12.2012 to Baumana, MTTA # 2403; 10.2017 to Apakova; 08.2019 to 30325; 03.10.2020 to Apakova (TRZ); 08.10.2020 to Krasnopresnenskoye; 24.03.2021 to Saratov, 30325; 09.2022 to 2323
Москва: СМЕ 3852+3576. СМЕ 3569+3576. До 09.2008 — СМЕ 3976+3576. С 09.2008 до 10.2009 — СМЕ 3801+3577. С 10.2009 до 11.2009 — СМЕ 3772+3577. Списан как 3577 в ноябре 2009 г.

Moscow, MTTM № 3360

Депо / Саябақ:	Krasnopresnenskoye tram depot
Бастап..:	01.2004
Үлгі:	MTTM
Салынған:	01.2004
Зауыттық №:	17
Ағымдағы күй:	КЖ / жаңарту (модельді өзгерту) (05.2015)
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	2003 ex Tatra T3SU # 3512; 09.1994 ex 5512. 06.2017 to Apakova, MTTA # 30360; 03.10.2020 to Apakova (TRZ); 12.2020 to Taganrog, (30360); 08.2022 to Sinara, 99
До 08.2022 — ТТУ, (30360); до 12.2020 — Москва, 30360; до 03.10.2020 — Апакова; до 05.2015 — Краснопресненское, МТТМ № 3360; до 2003 — Tatra T3SU № 3512; до 09.1994 — 5512 Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) • После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья Ster на боковых консолях) Москва Особенности • 1988: силами Краснопресненского депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) • 2004: при модернизации в тип МТТМ лишился возможности работы по СМЕ, стажёрская кабина демонтирована • 2017: при модернизации в тип МТТА возможность работы по СМЕ восстановлена Работа по СМЕ • ≈1988 — начало 90-х годов: 5512+5514 История • 05.2000: разбит на Ленинградском проспекте при столкновении с тралом, перевозящим военный самолёт с аэродрома на Ходынском поле • 07.2011: разбит на Таллинской улице в результате наезда покатившегося задним ходом под уклон вагона 71-134А № 3002 • 07.2018 — 01.2019: наружное оформление гирляндами ко Дню московского транспорта и Новому году Таганрог 08.2022 — переоборудован в вагон-буфет

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.