Одно из немногих мест Харькова, которое за 35 лет практически не изменилось.

Следующая открытка будет с Героев Сталинграда. Там вообще не узнать

Спасибо, ждем!

По превью решил, что Прага...

Еще вопрос. Стоит ли пыжиться с настройками цвета и удалением муара, или просто ресайзить? Качество оригинала не на высоте. Масштаб бедствия можно оценить по волнистости на разделе светлого-темного, например под трамваем между мостом и водой или по ребрам крыши кинотеатра

Кстати!
Реку Лопань в Харькове пересекает аж пять мостов с ГЭТом.
Вот их список по порядку против течения реки.
1.Лопанский - что перед вами со СМЕ.
2.Купеческий - следующий на фото. С троллейбусным сообщением.
3. Бурсацкий - на фото самый дальний, тоже с трамваем.
4. Рогатинский - на фото нет. Также с трамваем.
5. Новый мост - широченная автомагистраль + задел под скоростной трамвай. Линия уже есть, но не скоростная. Почти для служебного использования.

Вид с Купеческого моста (с того, по которому идёт ЛАЗ)на Лопанский:
http://transphoto.ru/photo/331996/
Реально мало что изменилось..

А что за конструкция на заднем плане: обрывающийся в небе мост?

Добавлю про Купеческий мост.
Это единственный путь выхода троллейбусов на Ново-Баварско - Лысогорскую сеть. Если его закроют, так как он ОЧЕНЬ аварийный, то есть угроза потери троллейбусных маршрутов 11 и 27.
Доводы "закрыть" будут привычными:
1.Нет возможности "КРАЗами" тягать троллейбусы.
2.Нехватка подвижного состава.
3."Зачем там троллейбус - там деревня и маршрутки нормально справляются."...

Цитата (YaMain, 01.11.2010):
> А что за конструкция на заднем плане: обрывающийся в небе мост?

Неповерите! Это бассейн.

Поравилось - "КИНОТЕАТР ИМЕНИ КАРЛА МАРКСА", надо же, был, оказывается такой великий кинорежиссёр!

Цитата (Жорник Василий, 01.11.2010):
> Неповерите! Это бассейн.

Я поверил)))

Цитата (Natalie, 01.11.2010):
> Поравилось - "КИНОТЕАТР ИМЕНИ КАРЛА МАРКСА", надо же, был, оказывается такой великий кинорежиссёр!

Ага, а J.F.Kennedy был наверное асом высшего пилотажа, раз в его честь назван аэропорт, а настоящий воздушный ас Роллан Гарро по вашей логике должен был быть чемпионом по теннису и т.д., и т.п. Не помню ни одного кинотеатра, названного в честь кинорежиссёра.

В Киеве был им. А. Довженко. Уже нет...
Да и современном "Блокбастере/Мультиплексе" именами кинорежиссёров названы залы http://www.multiplex.ua/halls.aspx?id=2

В Харькове ещё осталось название им. Довженко и скорее всего оно будет ещё долго

Цитата (Жорник Василий, 01.11.2010):
> Доводы "закрыть" будут привычными:

Вася так и мечтает, чтобы у нас что-то закрыли :(
Даже аргументы придумывает!

Цитата (PVA, 01.11.2010):
> Вася так и мечтает, чтобы у нас что-то закрыли :(
> Даже аргументы придумывает!

Мне нечего придумывать. Купеческий мост в ОЧЕНЬ аварийном состоянии. Других выходов на маршруты 11 и 27 нет. Ремонт будет достаточно долгим.
Я не верю, что на это время оставят контактную сеть на этих маршрутах. Тем более, что эта линия не используется для доставки пассажиров на главный ж.д. вокзал города.

Цитата (PVA, 01.11.2010):
> Вася так и мечтает, чтобы у нас что-то закрыли :(
> Даже аргументы придумывает!

Депо №1 уже закрыли и физически уничтожили. Троллейбусы на баварско-лысогорской сети работают отвратительно. Если закроют на ремонт этот мост, то с троллейбусом в ленинском и октябрьском районе можно попрощаться.

Никто не собирается закрывать тб11 и тб27, как бы вам этого не хотелось. На маршрутах стабильный пассажиропоток и нормальная выручка.

Цитата (PVA, 02.11.2010):
> Никто не собирается закрывать тб11 и тб27, как бы вам этого не хотелось. На маршрутах стабильный пассажиропоток и нормальная выручка.

Ты лучше скажи какие там интервалы? )))

Достаточные для того, чтобы пассажиры ими пользовались :)

Цитата (PVA, 02.11.2010):
> Достаточные для того, чтобы пассажиры ими пользовались :)
В основном я, а также пенсионеры и дети.

Цитата (Yufit, 02.11.2010):
> В основном я, а также пенсионеры и дети.

На тб27 интервалы достаточно маленькие, на тб11 тоже отвечают пассажиропотоку

Цитата (Жорник Василий, 02.11.2010):
> Мне нечего придумывать. Купеческий мост в ОЧЕНЬ аварийном состоянии.

У Вас есть результаты экспертизы?

Цитата (PVA, 02.11.2010):
> Достаточные для того, чтобы пассажиры ими пользовались :)

Т.е. интервал 1 раз в час на 11м и 20 - 30 минут на 27м это достаточно? То-то всякие Пазенвагены, Руты и прочий автохлам так популярен в тех местах)))

Цитата (Сергей_Н, 02.11.2010):
> Т.е. интервал 1 раз в час на 11м и 20 - 30 минут на 27м это достаточно?

Обычно там интервал намного меньше - при наличии всех машин в линии и при отсутствии задержек движения.

> То-то всякие Пазенвагены, Руты и прочий автохлам так популярен в тех местах)))

Он много где популярен. Это не повод снимать троллейбусные маршруты, которые, повторюсь, пользуются спросом у пассажиров.

Цитата (PVA, 02.11.2010):
> Обычно там интервал намного меньше - при наличии всех машин в линии и при отсутствии задержек движения.

Как тут мне сообщают, твоя информация не соответствует действительности. В реале интервалы такие как указано выше. Это лет 5 назад троллейбус там действительно ездил с приемлемым интервалом.

> Он много где популярен. Это не повод снимать троллейбусные маршруты, которые, повторюсь, пользуются спросом у пассажиров.

Конечно не повод, но вот уменьшить интервалы на этих маршрутах надо.

Цитата (Сергей_Н, 02.11.2010):
> В реале интервалы такие как указано выше.

Репрезентативность выборки, по которой оценивался интервал, очень сомнительна. Реальные интервалы при указанныx мной условиях ты можешь узнать в соответствующей теме на харьковском форуме.

> Конечно не повод, но вот уменьшить интервалы на этих маршрутах надо.

Надо :)

Цитата (Жорник Василий, 02.11.2010):
> Купеческий мост в ОЧЕНЬ аварийном состоянии.

Хватит нести фигню! Мост в удовлетворительном состоянии.

Отсканировал с другой открытки в более лучшем качестве – http://www.picatom.com/23/img/Kharkov_lopansky_most-1.jpg . Предлагаю заменить им данное изображение