TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Севастопаль, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2329
  Севастопаль,  ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2329 
Троллейбусное депо № 2
Уже на колёсах

Аўтар: Анатоль · Белград           Дата: 25 кастрычніка 2010 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 25.10.2010 22:59 MSK
Праглядаў — 464

Падрабязная інфармацыя

Севастопаль, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2329

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо №2
З...:01.02.1989
Мадэль:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Пабудаваны:01.1989
Заводскі №:32184
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (15.06.2011) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:25.03.2018
Заўвагі:С 15.06.2011 — Депо-1; с 19.10.2012 — Депо-2; с 19.10.2017 — 2008
Ранее использовался как пункт обогрева на Площади Захарова.
05.07.2023 — ДТП с грузовиком "Урал", разбита задняя часть кузова

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:25.10.2010 12:29
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:16.1 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 16

25.10.2010 23:09 MSK
Спасылка
PRO100МИХА · Масква
Фота: 3519 · Лакальны рэдактар
А вот это радует, похоже редуктор с 2385 на него уйдёт.
+4
+4 / –0
25.10.2010 23:37 MSK
Спасылка
Анатоль · Белград
Фота: 160
На неё есть агрегаты все.
+3
+3 / –0
26.10.2010 10:51 MSK
Спасылка
Spirt · Севастопаль
Няма фота
машина хлам!!! Вечно в простоях была)))
–3
+1 / –4
26.10.2010 12:54 MSK
Спасылка
Лёня · Тамбоў
Фота: 5
Никакой он не хлам, на вид он ещё вполне приличный. Разве что косметический ремонт ему не помешал бы. Для него, может быть, ещё не всё потеряно.
+1
+2 / –1
26.10.2010 14:35 MSK
Спасылка
PRO100МИХА · Масква
Фота: 3519 · Лакальны рэдактар
Цитата (Spirt, 26.10.2010):
> машина хлам!!!

Тут я с вами не соглашусь...
+1
+1 / –0
26.10.2010 22:44 MSK
Спасылка
Фота: 42
Цитата (Spirt, 26.10.2010):
> машина хлам!!! Вечно в простоях была)))

Что верно, то верно. Не в обиду остальным.
+1
+1 / –0
27.10.2010 08:26 MSK
Спасылка
Игорь · Севастопаль
Фота: 48
Не замечал
0
+0 / –0
27.10.2010 16:59 MSK
Спасылка
Mango · Севастопаль
Фота: 7
Цитата (PRO100МИХА, 25.10.2010):
А вот это радует, похоже редуктор с 2385 на него уйдёт.

Рано радуетесь! Приказ начальника все неходовые машины которые возможно восстановить, перегнать под цех как можно ближе! Во избежание воровства
0
+0 / –0
27.10.2010 20:49 MSK
Спасылка
йцукен · Севастопаль
Няма фота
а что,там ещё есть,что можно спионерить?
(окромя шторки)
0
+0 / –0
27.10.2010 21:02 MSK
Спасылка
Анатоль · Белград
Фота: 160
Цитата (Mango, 27.10.2010):
> Рано радуетесь! Приказ начальника все неходовые машины которые возможно восстановить, перегнать под цех как можно ближе!
Я так и написал-стоит не по фен-шую.А вообще,конечно плохо,когда неходовые разбросаны по всей территории абы как.Только вот насчет 2385 мало верится насчёт МРМ.Сам насчёт неё слышал от начальства,что теперь это донор.
0
+0 / –0
27.10.2010 23:55 MSK
Спасылка
Игорь · Севастопаль
Фота: 48
Цитата (йцукен, 27.10.2010):
> а что,там ещё есть,что можно спионерить?
> (окромя шторки)

Колеса не заметно. Правда такое не получится не заметно:). Можно какую-нибудь крышку, болт:)
0
+0 / –0
28.10.2010 20:46 MSK
Спасылка
Анатоль · Белград
Фота: 160
Сегодня стоит под цехом и без колёс.Но через 2-3 недели выйдет гарантированно.Сегодня на колёсах 2389,тоже временно.Завтра если не успеют снять,то будет фото с колёсами и ступицами.
0
+0 / –0
29.10.2010 09:53 MSK
Спасылка
Mango · Севастопаль
Фота: 7
Цитата (Анатоль, 28.10.2010):
> 2389,тоже временно.

Должны поставить за 2329! И у нас будет новая 2385 на базе кузова 2382!
Уже начался процесс сборки!
0
+0 / –0
29.10.2010 13:05 MSK
Спасылка
Фота: 694
Цитата (Mango, 29.10.2010):
> И у нас будет новая 2385 на базе кузова 2382!
Может странный вопрос, а почему делать 2385 "на базе", почему бы просто не поднять 2382?
0
+0 / –0
29.10.2010 15:03 MSK
Спасылка
Игорь · Севастопаль
Фота: 48
Значит есть на то причины
0
+0 / –0
29.10.2010 17:37 MSK
Спасылка
Aztec · Мурманск
Фота: 6992
Какие например? В этом случае разницы нет что списывать, 2382 или 2385 - без разницы. Машины одинаковые, номера рядом... Даже логичнее списать именно 2385 (и по корпусу и по номеру), так как пробег есть и можно признать негодным к восстановлению. Чего не сказать про 2382, который после планового не отъездил нужный пробег...
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика