Samara, Tatra T6B5SU č. 1054; Samara — Severnoye tramway depot — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Samara,

Tatra T6B5SU

č. 1054

Severnoye tramway depot

Северное трамвайное депо

Вагоноремонтные мастерские, покрасочный цех

Autor: Евгений Павленко ·

Samara Datum: Čtvrtek 21. října 2010

Statistika

Zveřejněno 21.10.2010 19:09 MSK
Zhlédnutí — 1295

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +45

Николай Филантьев	+1
ST-763	+1
Mashinist_09	+1
Львёнок_2302	+1
VVN	+1
Kostja	+1
Артур Мыскин	+1
Бронза_62	+1
Костян	+1
Илья Болилый	+1
Владимир Мартынов	+1
Евгений Гаврилин	+1
KIRILLZ90	+1
Янис Витолс	+1
Володя Мадоян	+1
Anton	+1
АлекSандр	+1
Sentinel	+1
Пианист	+1
Денис Волотовский	+1
Technicman	+1
Надднепрянский путешественник	+1
Яковлев Александр	+1
Сергей Валерьевич	+1
Mashinist	+1
Александр Колесников	+1
Серко	+1
Andrey_Sheva	+1
Vlad Kuptsov	+1
Pro-man	+1
WEST	+1
Nicolas	+1
Кирилл777	+1
Ник Харлей	+1
Пашка	+1
Алексей Мякишев	+1
Jan Horsky	+1
Жилкин Никита	+1
ViktorRy	+1
Убийца КТМов-5	+1
Serj	+1
nic	+1
Ищенко Никита	+1
KDG	+1
Сергей Nemtsev	+1

Trvalý odkaz na foto

Samara, Tatra T6B5SU č. 1054

Vozovna:	Severnoye tramway depot
Od...:	10/2010
Typ:	Tatra T6B5SU
Vyroben:	1988
Výrobní číslo:	177513
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	СМЕ 1053+1054. 10.2010 ex #1, 865
СМЕ 864+865 с 1988 до 2000 10.2010 — КВР 02.2023 — ТР 10.2025 — ТР Фото (05.04.1994, © Ааре Оландер)

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	HDR-FX7E
Date and Time:	21.10.2010 15:11
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	1.6
Focal Length:	3.9 mm
Flash:	No flash function
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

21.10.2010 20:41 MSK
Odkaz

Supertram ·

Petrohrad

Fotografií: 6

Вообще как новенький

+3 / –0

21.10.2010 21:58 MSK
Odkaz

fishboot

Bez fotografií

А где ремонтники сцепку взяли? Кто-то писал что устройств типа Шарффенберга не сохранилось после расцепления 864, 865.

+2 / –0

21.10.2010 22:05 MSK
Odkaz

ViktorRy ·

Samara

Fotografií: 20 · Redaktor všech databází

То, что передние фары "зашиты", указывает на большую вероятность, что он всё таки будет работать вторым вагоном в СМЕ ;) .

Кстати, это экс. 864 или 865?
У № 864 вроде бы отсутствовала доп. панель кнопок, а здесь она на месте - наверно, всё же 865 ;) .

+1 / –0

21.10.2010 22:19 MSK
Odkaz

Евгений Павленко ·

Samara

Fotografií: 42

Стало быть, бывшие вагоны 864 и 865 снова сцепят в СМЕ.

+0 / –0

21.10.2010 22:21 MSK
Odkaz

Евгений Павленко ·

Samara

Fotografií: 42

Панель должны были восстановить. У этого вагона разбитый спидометр, менять не стали, т.к. ни к чему, никто не помнит, у какого вагона был разбит спидометр на 864 или на 865?

+1 / –0

21.10.2010 22:47 MSK
Odkaz

DimkaSam ·

Samara

Fotografií: 2

это 865,на фото его панели есть разбитый спидометр

+2 / –0

21.10.2010 23:46 MSK
Odkaz

Пашка ·

Samara

Fotografií: 474

Да, с разбитым спидометром 865 :)

+2 / –0

22.10.2010 21:28 MSK
Odkaz

Pro-man ·

Samara

Fotografií: 3843 · Místní editor

Цитата (fishboot, 21.10.2010):
> Кто-то писал что устройств типа Шарффенберга не сохранилось после расцепления 864, 865.

Если их не было на вагонах, это не значит, что их не сохранилось в депо.

ЗЫ: 865 и был вторым вагоном в свое время.

+2 / –0

03.11.2010 19:51 MSK
Odkaz

Пашка ·

Samara

Fotografií: 474

Эх, а хромированные накладки на фары похерились :(

+0 / –0

29.12.2010 14:14 MSK
Odkaz

Technicman ·

Kyjev

Fotografií: 744

Наш 012 вот так бы!

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.