А скажите, он же транзисторный или тиристорно-импульсный? Если второе, то сразу вспоминается 1050. Проблемы-проблемы... Быстренько в РКСУ переоборудовали и всё пучком. На сей агрегат РКСУ не поставишь, конечно, хотя как знать. Что думаете?

Криворожские Ешки ТИСУ.

а он работал вообще?

А посмотреть другие фото троллейбуса, прежде чем задавать глупые вопросы, слабо? Есть фото на линии его, и немало, в общем-то

не барское это дело :))))))

Цитата (Никитос, 21.10.2010):
> то сразу вспоминается 1050

Не сравнивай.Плюс: тогда были 90-е года.
А сейчас как ни как 2010 год - техника прилично вперед шагнула.Никто туда РКСУ ставить не будет.

Цитата (Федя, 21.10.2010):
> Никто туда РКСУ ставить не будет
Надо, Федя, надо!!!

А если серьёзно - я не о том. Я к тому, что в том случае проблемы были и решение быстро нашли и применили. В данном же случае надо ставить или начинку от последних Т2 (хотя сколько это стоить будет не представляю) или всёже РКСУ. Хотя... Ездит же, чего его трогать? В данной ситуации это, наверное, лучшее решение.

РКСУ на новых троллейбусах - бред, не нужно подстраиваться под полутрезвых слесарей

От того, что на нём будет РКСУ он сильно хуже не станет, а вот работа станет стабильнее.

Слесаря-то может и поменяются когда-то (с этими уже всё ясно, как ни крути), а вот пока что главно чтобы система выжила.

Но опять же - Т2 с ТрСУ успешно ездят без всяких проблем. Так что дело может даже и не в слесарях.

Цитата (Никитос, 22.10.2010):
> От того, что на нём будет РКСУ он сильно хуже не станет, а вот работа станет стабильнее

Не проще ли действительно отдать машину в депо №1 и все станет на свои места? В КР я видел слесаря тоже частенько копаются на крыше в электронике, но как видим обе наши Ешки почти всегда на ходу.

Цитата (Никитос, 22.10.2010):
> Т2 с ТрСУ успешно ездят без всяких проблем

Ты не учёл/не знаешь,что в Т2 электроника "Cegelec"(Чехия) а в 2541 - производства Беларусь...

Цитата (Никитос, 21.10.2010):
> Ездит же, чего его трогать?
чаще стоит, чем ездит, к сожалению.

на 1050 поставили же.

Цитата (АндрейС, 23.10.2010):
> а в 2541 - производства Беларусь...
На МАЗах стоит такая же электроника, но они почему-то нормально работают в Минске и Киеве.

Кроме электроники он стоял 7 месяцев с поломанным компрессором