TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yekaterinburg, Tatra T3SU № 194
  Yekaterinburg, Tatra T3SU № 194  —  бағыты 8, СМЕ 193+194
Улица Бакинских Комиссаров

Автор: Капитан           Date: 19 қазан 2010 ж., сейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 20.10.2010 08:27 MSK
Көріністер — 419

Detailed info

Yekaterinburg, Tatra T3SU № 194

Жүйе:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Депо / Саябақ:Severnoye tram depot
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1979
Зауыттық №:168195
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:СМЕ 193+194

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX1 IS
Date and Time:19.10.2010 15:52
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:7.947 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

20.10.2010 10:10 MSK
Link
Dvizzzok · Volgograd
Фото: 280
Это что за "аэродромная диспетчерская башня"?
–1
+3 / –4
20.10.2010 11:20 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
водонапорная башня наверное
+3
+3 / –0
20.10.2010 11:44 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (эль..., 20.10.2010):
> водонапорная башня

Верно. Подробнее здесь: http://tinyurl.com/37cjq6g
+2
+2 / –0
20.10.2010 13:19 MSK
Link
Фото: 60
Белая Башня, достопримечательность Уралмаша.
+3
+3 / –0
20.10.2010 19:23 MSK
Link
Ezhik3605 · Yekaterinburg
Фото: 1
я на неё как-то залазил. весь уралмаш как на ладони))))
+3
+3 / –0
20.10.2010 19:39 MSK
Link
Rezident · Yekaterinburg
Фото: 10948 · Аға фотомодератор / Жергілікті редактор
Надо сказать, что фото-/видеосъемка трамваев с самой башни получается хорошей, особенно, если аппаратура позволяет делать качественные снимки. Вот только ветер на самом верху не приятный, даже если на самой земле штиль.

А виден там, помимо Уралмаша, например, Антей (очередь "Высоцкий")
0
+1 / –1
21.10.2010 15:25 MSK
Link
Фото: 6
Всегда мечтал чтоб вокруг этой башни было круговое движение как и Автотранспорта, так и трамваев... Но разве дождёшься чего то нового в нашей трамвайной системе... У нас очень сильно Экономят на спецчастях пути, а именно - на стрелочных переводах, почти все пошёрстные стрелки уже сделали с литыми стрелочными переводами, если кто не знает, мало ли, то там нет перьев для первода стрелок, вагон, желающий поехать назад, сойдёт с рельс, это очень плохо что из везде делать стали, даже на конечных почти на всех литые пошёрстки, но что поделать.. Экономят...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика