То есть, по табло если смотреть, трамвай первого маршрута придёт через 15 минут, следующий за ним по этому же маршруту аж через 41 минуту (то есть через 26 минут после отхода предыдущего)? Так редко ходят?

Во-первых 6 утра, во вторых - работает не не всю мощь.

на 8 в это время такой примерно интервал...

На самом деле половина трамваев не оснащена GPS, и как следствие - табло работает неправильно. По крайней мере в день открытия, когда я стоял на СС, писало по Т3, что до первого трамвая 30 минут, а за это время их несколько сцепок прошло....

с пуском я так понимаю поздравить надо! Санта барбара с СТ все таки подходит к своему завершению...

Все таки реально тут зайдешь на трансфото и одно уныние про то как в деревне гадюкино последний троллейбус списывают а тут хоть что-то положительное. Да есть и минусы да может кто-то отстроил себе дачу на деньги от СТ(откель мы знаем все может быть) Да это только 1 СТ из 2-х, но все таки когда открывают новую ветку это ж хорошо!

Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> одно уныние про то как в деревне гадюкино последний троллейбус списывают

Обиделся за свой город, ну за что вы так нашу Шепетовку...

Цитата (Сергей Мурашов, 17.10.2010):
> вы так нашу Шепетовку...

Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное, я мог бы сказать "зеленопопинск", "краснозадовск" и еще кучу обозначений унылых городов.

А меня еще что обрадовало - следует до станции Михайловский БОРЩ... А станции горилка там нету? может еще сальная (от слово сало), можно салатную(уже от слова салат, много сало вредно...) и вашпе шведский стол будет!!! Ездишь на трамвае так и наедаешься...

Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное, я мог бы сказать "зеленопопинск", "краснозадовск" и еще кучу обозначений унылых городов.

А Вы были в Краснозаводске, чтобы заведомо считать его унылым?

Краснозадовске, а не Краснозаводске :)

Цитата (AlexSan, 17.10.2010):
> Краснозадовске, а не Краснозаводске :)

Аааа, ну англичане были правы, когда сказали, что человек способен читать слова и с переставленными буквами)))

Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное,

Санкт-Петербург теперь имя нарицательное в смысле планов полного уничтожения троллейбуса.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.10.2010):
> Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> > Сорри, но деревня Гадюкина в данном тексте имя нарицательное,
>
> Санкт-Петербург теперь имя нарицательное в смысле планов полного уничтожения троллейбуса.

Да ну! Неужели все так печально?

Ой, паникёры...

Цитата (винзаводoff, 17.10.2010):
> с пуском я так понимаю поздравить надо! Санта барбара с СТ все таки подходит к своему завершению...

Пустили всего 6 станций. Когда достроят остальный - неясно. Еще б хотелось, чтобы все станции были построены КАЧЕСТВЕННО и были такми как 5 остальных. Так что "Санта-Барбара" не закончена)))

Цитата (Aztec, 17.10.2010):
> То есть, по табло если смотреть, трамвай первого маршрута придёт через 15 минут, следующий за ним по этому же маршруту аж через 41 минуту (то есть через 26 минут после отхода предыдущего)? Так редко ходят?

В день презентации на табло на Старовокзальной "бегущей строкой" было написано "работает в тестовом режиме".
Этим все объясняется...

Цитата (Архитектор, 17.10.2010):
> В день презентации на табло на Старовокзальной "бегущей строкой" было написано "работает в тестовом режиме".

Здесь я не обратил внимание,а вот на Кольцевой эта надпись на табло появлялась

Цитата (tavalex2007, 17.10.2010):
> Да ну! Неужели все так печально?

Озвучены планы полностью избавиться от троллейбуса в СПб к 2025 году. Маловероятно, что приговорённый вид транспорта будет развиваться за эти 15 лет.

Завтра допустим Матвиенко летит за Лужковым. Как можно загадывать на 15 лет вообще?

Гы))) За эти 15 лет может произойти все, что только можно. У нас уже конец света за эти последнии 20 лет сколько там уже раз предсказывали? Темболее если его заменят гибридным автобусом/трамваем/метро, что ж плохого.

Есть древняя легенда, что пока есть Шепетовская улица, Матвиенко будет царствовать. А улица эта в Красногвардейском районе, а район этот на правом берегу Невы, а тот кусок правого берега в Санкт-Петербурге, а Санкт-Петербург...

Короче, как с Кощеем Бессмертным, только похуже.

Цитата (Архитектор, 17.10.2010):
> было написано "работает в тестовом режиме".

> Этим все объясняется...

хех... напомнило Gmail - там года 3 эта надпись висела :)

Цитата (IKS, 17.10.2010):
> Завтра допустим Матвиенко летит за Лужковым. Как можно загадывать на 15 лет вообще?

Вы считаете, что у нас в Питере абсолютная монархия? Встала Матвиенко утром не с той ноги, махнула левой рукой - смахнула трамвай из центра, махнула правой рукой - и ГАЗели остались только в музее, махнула двумя руками - начались галлюцинации посложнее. Нет, она лишь озвучила чью-то идею. Оптимисты в её заявлении видят очевидную для них мысль, что электробус будущего и без рогов на одном заряде аккумуляторов от мобильника сможет ездить полсуток и даже больше, если выключит отопление в салоне; а я не хочу, чтобы последними закупленными троллейбусами для Питера оказались два нынешних Мегаполиса.

Цитата (dimondk27, 17.10.2010):
> Так что "Санта-Барбара" не закончена)))

Хулио все таки вышел покурить...

Цитата (Сергей Мурашов, 18.10.2010):
> что электробус будущего

Нет это не бред, но это будущего далекого. Надо создавать такие аккумуляторы, которые при малом объеме и весе будут много хранить энергии. Я учусь по соседству с данной сферой(физфак) и что говорят преподаватели и прочие ученые умы как в интернете так и в спорах, что возможно это, НО! лет через 5-10 опытные образцы.. лет через 15 дорогуши аккумуляторы на производстве и лет через 20 доступная технология для аккумуляторов малых размеров(мобильные, ноутбуки) и если повезет через 25 лет аккумуляторы для ОТ, лет через 30 их научиться юзать ТРОЛЬЗА и даешь электробус в каждый город в 2040-50-е годы. Какой нафиг 2025? 15 лет - нереально просто. Технология не та, это просто перевод электроники на новые рельсы. Если с 70-х по сути мы только уменьшали масштаб то сейчас пришло время менять структуру - а это другое...

Зачем вот придумывать эти небылицы, не разобравшись в сути проблемы. Бред - электробусы в 2025 которые будут эффективнее троллейбуса. А наши морозы? Да аккумуляторы хваленых эл.бусов сдохнут при включении всех печек на нужный уровень... Бесит просто когда не понимающие люди тыкают пальцем в небо, придумывая КАРПЫвэи монорельс, дублирующий нормальный трамвай. Открытия и изобретения делаются, но не так...

З.Ы. - указанные даты это тоже плод оптимистических заявлений, разрабатывать новый аккумулятор можно и 20 лет и больше.

Ну например Варшава и Прага живет без троллейбуса и здравствует.

Цитата (Santehnik, 18.10.2010):
> Ну например Варшава и Прага живет без троллейбуса и здравствует.

Там трамвая решительно больше...

Цитата (винзаводoff, 18.10.2010):

> Зачем вот придумывать эти небылицы, не разобравшись в сути проблемы. Бред - электробусы в 2025 которые будут эффективнее троллейбуса. А наши морозы? Да аккумуляторы хваленых эл.бусов сдохнут при включении всех печек на нужный уровень... Бесит просто когда не понимающие люди тыкают пальцем в небо, придумывая КАРПЫвэи монорельс, дублирующий нормальный трамвай. Открытия и изобретения делаются, но не так...

Какие небылицы? Те же "электробусы" я видел в Эссене (Германия).Часть маршрута они идут по выделенной полосе и на электрическом ходу.
http://s56.radikal.ru/i151/1010/bc/2dd4ca4efe22.jpg

Цитата (Архитектор, 19.10.2010):
> Какие небылицы? Те же "электробусы" я видел в Эссене (Германия).Часть маршрута они идут по выделенной полосе и на электрическом ходу.

> http://s56.radikal.ru/i151/1010/bc/2dd4ca4efe22.jpg

Это обычный автобус.

Цитата (Morty, 19.10.2010):
> Это обычный автобус.

Не совсем. Он может ездить по вот таким специальным полосам - там специальные ролики удерживающие в этой колее, связанные с рулевым управлением. А вот насчёт электричества... А почему-бы и нет? На нём ведь не написано что он самый обычный автобус с ДВС.

Цитата (jura2102, 19.10.2010):
> На нём ведь не написано что он самый обычный автобус с ДВС.
А если залезть на википедию, то там можно прочитать, что раньше в этой системе использовались дуобусы O405GTD и местами была троллейбусная КС, а сейчас используются обычные дизельные Citaro.