хаха :D Наш "утюг" ...

Цитата (Kostja, 15.10.2010):
> "утюг"

Это не "утюг",а "Электоровоз" его так прозвали водители в депо:-)))

Мне нравится!

Господа, предлагаю для разнообразия воздержаться от выражения личных оценок внешности вагона. Заранее спасибо.

Олег, я просто посмеюсь. Можно? :) Без выражения оценки...

Я смотрю, в ВТД и Татру пригоняли на презентацию...

Гнутые двери при ровном кузове - это конечно сильно!

Цитата (Олег Бодня, 15.10.2010):
> Господа, предлагаю для разнообразия воздержаться от выражения личных оценок внешности вагона. Заранее спасибо.

Присоединяюсь к Олегу. Ниже этого сообщения запрещается обсуждать внешность данного вагона (как с хорошей, так и с плохой стороны). Кто нарушит запрет, получит горчицу, а особо разогнавшиеся отправятся париться в баньку :-)

Чем бы дитя не тешилось - лишь бы не вешалось!
Внешний вид вагона - это малое, главное - ходовая часть. Какая система управления на этом вагоне внедрена, старая РКСУ? Кто владеет информацие по технической стороне вагона, расскажите о вагоне. Сейчас много есть вариаций по поводу модернизации и КВР вагона 605ой модели. Интересно узнать, до чего докагадлся Краснодар!

Цитата (Александров Николай, 15.10.2010):
> ВТД и Татру пригоняли на презентацию...

Да,018 КВР ТРЗ и 152 КВРМ КТТУ ну и естественно 71-623:-)

Цитата (Ищенко Никита, 15.10.2010):
> Да,018 КВР ТРЗ и 152 КВРМ КТТУ ну и естественно 71-623 :-)

Ну 623-то понятно, я про Татру (-ы) говорил.

немного похож на АКСМ

Цитата (Timon from Belarus, 15.10.2010):
> немного похож на АКСМ
что совсем не удивительно, если учитывать, что прародитель у них общий-классический КТМ-5

Для чего вам надо писать "Муниципальный транспорт" на всех трамваях и троллейбусах? А про вагон: главное, чтобы не ломался, а не как он выглядит.

Всё прикольно кроме морды... Хотя.. кому как... как я уже говорил, чтоб Модернизировать 71-605, впервую очередь убрать со стенок Волнообразную отделку - уже будет смотреться красивее!

О боже....

ИМХО лучше ТАТР б/у купить, чем такие поделки творить.

А вообще учитывая русские условия главное, что бы вагоны СТАБИЛЬНО ходили и пользовались спросом, а уж какие они-не так и важно.

Поделка вполне удачная, имхо. Следующие вагоны, няз, будут с адекватными передними торцами.

А моё ИМХО по АПЧехову: "В человеке всё должно быть прекрасно..."
и вагона это касается тоже.

А вообще особенность нашей страны - плевать на внешний вид всего и вся, ища какие-то другие преимущества, в итоге... и одно и другое одинаково убого.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 15.10.2010):
> Присоединяюсь к Олегу. Ниже этого сообщения запрещается обсуждать внешность данного вагона (как с хорошей, так и с плохой стороны).

Звиняйте, батько! Как ЛМы с КТМами обсуждать - так можно, а как различные соковыжималки - так низзя? Либо вводите общий запрет на любые обсуждения любых внешностей, либо убирайте этот!
Пылесос Вихрь, которым меня заставляли пылесосить комнату ещё в 80-90-е годы, выглядел гораздо симпатичнее (я не обсуждаю трамвай, я обсуждаю пылесос Вихрь) ;)

Цитата (ИванИванов, 15.10.2010):
> А вообще особенность нашей страны - плевать на внешний вид всего и вся, ища какие-то другие преимущества, в итоге... и одно и другое одинаково убого.

+1000. особенно касается машины. До чего они у нас убогие

Цитата (Роман Агапитов, 16.10.2010):
> Пылесос Вихрь, которым меня заставляли пылесосить комнату ещё в 80-90-е годы, выглядел гораздо симпатичнее

Вихрь-вообще красавец)

Пожалуй, всё-таки выскажусь по поводу внешности сего трамвая. Сбоку - вполне ничего, спереди - ну обещали же морду новую сделать, когда модернизация в серию пойдёт... ИМХО, тут лучше всего смотрелась бы морда а-ля БКМ или КТМ-606 (на какой-то из модернизаций ставили морду именно от 606). БКМовская маска близка к этой таким же низким расположением фар. так что остаётся только надеяться, что на Торжокском заводе перестанут изобретать велосипеды, и прийдут к использованию уже существующих вариантов внешнего оформления этого трамвая :)

PS, когда впервые увидел БКМовский трамвай (было это в Перми, и трамваями тогда я интересовался только московскими), был уверен, что это не новая машина, а модернизированный КТМ :)

Цитата (Роман Агапитов, 16.10.2010):
> Звиняйте, батько! Как ЛМы с КТМами обсуждать - так можно, а как различные соковыжималки - так низзя? Либо вводите общий запрет на любые обсуждения любых внешностей, либо убирайте этот!

Не звиняю! И на tr.ru и тут уже все пересрались и нафлудились про обсуждение этого вагона. Оно надо ещё раз? Ведь разреши и опять всё понесётся. У СТТСа есть чат, пусть там срутся и не надо засорять комментарии.

Это единичный опытный экземпляр, или первый из серии?

Из всех САМОПАЛЬНЫХ переделок, эта выглядит наиболее заводской.
Потому и повода для усмешек лично я не наблюдаю. Да - опять КТМ-5, да - как не старайся, из лошади Пржевальского, выставочного рысака не сделаешь, но попытка вполне зачётна.

Есть вопросы конечно. Их два. К чему двери кремовые? И как обстоят дела с самой некрасивой особенностью базового вагона - свесами, где передний был длиннее заднего. Неужели, при удлиннившейся морде, "гиеновой грации" в вагоне стало ещё больше?

Либо разделите записи, либо уберите зеленый, а то странновато

Случайно никто не знает сколько у этого чуда составляет передний вынос кузова?

На муравьеда похож)))

Хорошо что так подерживают местный ПС, а не отправляют на резку вмталолом. В дальнейшем наверно планируется еще несколько трамвайных вагонов заменить. Молодцы!

Цитата (Аксенов Дмитрий, 16.10.2010):
> Не звиняю! И на tr.ru и тут уже все пересрались и нафлудились про обсуждение этого вагона. Оно надо ещё раз? Ведь разреши и опять всё понесётся.

В таком случае надо внести пункт в Правила "запрещается обсуждение внешнего вида трамваев и троллейбусов", т.к. 10-экранные сраче-обсуждения были и у других моделей.

Цитата (Ivan_4, 16.10.2010):
> или КТМ-606

фото можно?

Цитата (fanat22, 16.10.2010):
> фото можно?

http://transphoto.ru/photo/319654/

Цитата (Мудрый Каа, 16.10.2010):
> Это единичный опытный экземпляр, или первый из серии?

Пока трудно сказать - всё зависит от финансирования. Сейчас на заводе работают над вторым вагоном. Обещают, что дизайн у него будет другой.

Цитата (Dvizzzok, 16.10.2010):
> К чему двери кремовые?

Это стандартные двери 619-й серии. На заводе их решили не перекрашивать. По-моему, зря.

Не понимаю людей, критикующих данный вагон. Да это не вершина дизайнерской мысли, но и уродом его назвать нельзя. Внешний вид вполне аккуратный и функциональный.

Цитата (Олег Бодня, 15.10.2010):
> Господа, предлагаю для разнообразия воздержаться от выражения личных оценок внешности вагона. Заранее спасибо.


Цитата (Аксенов Дмитрий, 16.10.2010):
> И на tr.ru и тут уже все перессорились и нафлудились про обсуждение этого вагона. Оно надо ещё раз? Ведь разреши и опять всё понесётся. У СТТСа есть чат, пусть там срутся и не надо засорять комментарии.

Зря вы так. Внешность вагона слишком неоднозначная, и комментарии провоцирует сама собой. Пусть уж лучше народ пар выпустит и выскажется СЕЙЧАС, после чего можно будет повторно загрузить фото, или попросить модераторов снять все комментарии с этого.

Хватит уже перемалывать одно и тоже!

Цитата (gorojanin, 16.10.2010):
> Не понимаю людей, критикующих данный вагон. Да это не вершина дизайнерской мысли, но и уродом его назвать нельзя. Внешний вид вполне аккуратный и функциональный.

Последнее предупреждение!

Замечу только, что тут либо удачный ракурс, либо (что гораздо вероятнее) он гораздо лучше смотрится на улице, чем в условиях цеха. Сейчас мне гораздо больше не понравились двери, которые не в цвет - но это вообще элементарно исправимы.
так что хороший вагон.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 15.10.2010):
> Ниже этого сообщения запрещается обсуждать внешность данного вагона

Думаю, обсуждать нужно то, что изображено на снимке - так как это комментарии именно к этому снимку, а не к чему-либо ещё!
На снимке внешний вид трамвая - обсуждаем внешний вид (как здесь), двигатель - обсуждаем двигатель, тележка - обсуждаем тележку и т.д.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 16.10.2010):
> И на tr.ru и тут уже все пересрались и нафлудились про обсуждение этого вагона.

Ну так съездите в Краснодар и заставьте переделать внешность вагона - и не будет подобных комментариев! А так какова поделка - такова и реакция! И виноваты в этом не пользователи СТТС, а те, кто ЭТО сделал!

Кстати, когда следующий вагон отправят на ТМЗ, неизвестно еще?
И сколько вообще планируется отремонтировать?

Цитата (Пeresvet, 17.10.2010):
> Кстати, когда следующий вагон отправят на ТМЗ, неизвестно еще?

Второй вагон уже там, №513: http://transphoto.ru/photo/331146/.

> И сколько вообще планируется отремонтировать?

Пока неизвестно. Всё зависит от наличия присутствия денежных знаков.

Кстати, не пора ли создавать новую модель? "71-605 КВР ТМЗ" например. Ведь по документам он не обычный 71-605, а КТМ-5М3Р8.

КТО-НИБУДЬ ВИДЕЛ "ЭТО" НА МАРШРУТЕ?

Trolza_оптима, отключаем Caps Lock.

Эх, лишь бы работал исправно сей агрегат :)

Каким размером буквы хочу писать, такими и буду!

Тогда не разочаровывайся когда модератор даст премод на такой срок, на какой захочет.

Цитата (Trolza_оптима, 08.12.2010):
> Каким размером буквы хочу писать, такими и буду!

Надеюсь,что больше никого не будут пугать Caps Lock.

Цитата (Trolza_оптима, 08.12.2010):
> Каким размером буквы хочу писать, такими и буду!

Очень сильно ошибаешься.

Примите во внимание :

Цитата (Trolza_оптима, 08.12.2010):
> Надеюсь,что больше никого не будут пугать Caps Lock.

И ни кто его в депо"Электровозом" не называл! Мы его называем утюгом

Цитата (ktty-valera, 19.12.2010):
> Мы его называем утюгом

Вы, западники, называете его так. А восточники прозвали именно "электровозом".

А почему не работает?

Ну, потому что он как бы и не новый, но с пассажирами всё равно не работал :-)))

Он на линию вообще выйдет?

Выйдет. Только не спрашивайте, когда :-)

уже февраль, а на линии это тихорецкое чудо лично я ещё не видел. и смысл было убивать деньги на КВР данного вагона, если он всеравно в депо стоит?

Ну он-то не просто так стоит.

Брутальный КТМ 5 стал ещё брутальнее!!! Мне нравится... и сделан так. аккуратно....

нет не могу на это смотреть, такой ужас))

Цитата (Григорий Мариничев, 15.02.2011):
> не могу на это смотреть

А что, кто-то заствляет?

Цитата (Григорий Мариничев, 15.02.2011):
> нет не могу на это смотреть, такой ужас

Весьма содержательный комментарий.
Цитата (Alexander000001, 17.10.2010):
> Alexander000001 · Челябинск
> Нет фотографий
>
> Цитата (Аксенов Дмитрий, 15.10.2010):
> > Ниже этого сообщения запрещается обсуждать внешность данного вагона
>
> Думаю, обсуждать нужно то, что изображено на снимке - так как это комментарии именно к этому снимку, а не к чему-либо ещё!
> На снимке внешний вид трамвая - обсуждаем внешний вид (как здесь), двигатель - обсуждаем двигатель, тележка - обсуждаем тележку и т.д.
>
> Цитата (Аксенов Дмитрий, 16.10.2010):
> > И на tr.ru и тут уже все пересрались и нафлудились про обсуждение этого вагона.
>
> Ну так съездите в Краснодар и заставьте переделать внешность вагона - и не будет подобных комментариев! А так какова поделка - такова и реакция! И виноваты в этом не пользователи СТТС, а те, кто ЭТО сделал
Я поддерживаю этот комментарий.

Он создан, чтобы окончательно опорочить имя "трамвай" перед теми, кто ещё сомневается в неадекватности этого вида транспорта...

Антигерой..... :((

Проблема в том, что в Краснодаре трамвай как раз один из самых быстрых и адекватных видов транспорта. Так что мимо кассы, Денис :-)

И вообще - какой, к чёрту, герой или антигерой? Это трамвай, он людей возит. С ним целоваться не нужно и в постель его тащить тоже не нужно. И страну спасать он не будет. У него другие цели и задачи.

Цитата (Олег Бодня, 16.02.2011):
> Проблема в том, что в Краснодаре трамвай как раз один из самых быстрых и адекватных видов транспорта. Так что мимо кассы, Денис :-)
>
> И вообще - какой, к чёрту, герой или антигерой? Это трамвай, он людей возит. С ним целоваться не нужно и в постель его тащить тоже не нужно. И страну спасать он не будет. У него другие цели и задачи.

Проблема в том, что это - одно из составляющих элементов нашей жизни. И оно так же влияет на психо-эмоциональное состояние, как архитектура, или собственная жена! Когда такой неположительный транспорт окружает, грех искать причины собственных депрессий в угрозах нападения на нас Америки. Мы сами себя окружаем предметами, не способными вызывать положительные эмоции: это и серые непозитивные интерьеры, и траурная внешняя окраска, и образцы неэстетичного угнетающего дизайна, и т.д. и т.п. И так до бесконечности... Этот представитель трамвайного страшила тоже часть того самого окружения, которое НАПРЯГАЕТ, а не УСПОКАИВАЕТ......
Страну спасть не надо - ЕЁ НЕ НАДО ЗАГАЖИВАТЬ!!!