Еще один покойничек - пришел в 2000 г. (к 40-летию троллейбусного движения) из Москвы с ресурсом 5-6 лет. Ходит уже 10, хотя состояние уже плачевное. Однако же использовать будут, скорее всего, пока не развалиться на куски, как и его близнецы 210 и 257

А вот № 5 приказал долго жить в точно положенный срок.

Тем не менее третья партия МТРЗ блестяще свою миссию выполнила, и на достигнутом километраже пока останавливаться не собирается.

Это точно. А про №5 - его же при закрытии депо-1 списали, как и многие другие. Не будь этого, может еще пару лет бы вымучили из него - от собратьев он состоянием несильно отличался.