1002 или 1003?

Цитата (Максимов А., 11.10.2010):
> 1002 или 1003?

Может, а может быть и 1000 или 1001.

На фотографии мужчина справа - Владимир Исаакович Беселев. Он руководил с 1962 по 1968 годы Трамвайным управлением, затем с 1968 по 1998 - Трамвано-Троллейбусным управлением, а с 1998 по 2004 - МУП "Ижгорэлектротранс". То есть стоял у руля предприятия 42 года. За это время он сделал для ТТУ всё что мог. По его инициативе в Ижевск стали поступать Татры Т-3 (а не КТМы, к-рые "присмотрели" власти). Именно он потребовал от руководства города строительства троллейбусного парка № 2. Под его руководством были разработаны проекты строительства трамвая на Автозавод и ТЭЦ-2, начато строительство трамвайного депо № 3. Всего и не перечислить... Сейчас Владимир Исаакович на пенсии. Его жена - Ольга Григорьевна в 1952 году составила первое поездное расписание. Руководила Службой Движения ТТУ до 1994 года. Затем возглавила Рекламный отдел.

Цитата (Сергей Валерьевич, 11.10.2010):
> начато строительство трамвайного депо № 3.

А где оно по идеи находится?

Это наверное заброшенные корпуса недалеко от того места, где 40й автобус сворачивает с Ленина в сторону Автозавода

По внешним признакам вагон похож на 1002.

Вроде 3-е депо было должно построено там где сейчас ТРК "Столица"?

Цитата (Ижевский ЗиУ, 12.10.2010):
> Вроде 3-е депо было должно построено там где сейчас ТРК "Столица"?

Ничего не понял.

Где это 3-е депо?)

Цитата (Пикет, 12.10.2010):
> Это наверное заброшенные корпуса недалеко от того места, где 40й автобус сворачивает с Ленина в сторону Автозавода

Вы правы. Недостроенное трамвайное депо №3 располагается на улице Союзной.

Цитата (Сергей Валерьевич, 12.10.2010):
> Недостроенное трамвайное депо №3 располагается на улице Союзной.

Туда были планы провести трамвай?

Цитата (Ижевский ЗиУ, 12.10.2010):
> Туда были планы провести трамвай?

Движение трамваев должно было осуществлятся до Автозавода и ТЭЦ-2. Для этих целей за заводом Пластмасс (над трассой 23 автобуса) был построен, а точнее, недостроен мост. Но "лихие" 90-е сказали своё НЕТ...

Интересно, в каком году оно начиналось строиться, какова стадия готовности, есть ли на территории путевое развитие, и что теперь на этом месте?

В конце 1980-х годов в планах ТТУ было:
Открытие движения троллейбусов в Ленинском районе (Машиностроитель), открытие движения троллейбусов по Воткинскому шоссе к Металлургическому комплексу (даже сейчас "ИжГЭТ" рассматривает такую возможность), ТЭЦ-2, к железнодорожному вокзалу и по набережной пруда.
Открытие скоростного трамвайного движения от МКР "Старый Аэропорт" к Автозаводу, Заводу Пластмасс, ТЭЦ-2. По улице 10 лет Октября до Воткинского шоссе и городка Металлургов. Приобретение вагонов "Татра-5".
На сколько мне известно трамвайное депо № 3 представляет собой наполовину построенный цех, без АБК. Рельсы на территории не укладывались.

Цитата (Сергей Валерьевич, 12.10.2010):
> открытие движения троллейбусов по Воткинскому шоссе к Металлургическому комплексу (даже сейчас "ИжГЭТ" рассматривает такую возможность)
Сейчас там троллейбус будет возить разве что огородников, т.к. Металлургический комплекс скорее мертв, чем жив...

А как конкретно удалось узнать, что на фото именно 1002?

Мелкие детали... Фото всех 1000-1003 с августа 1997 года ведь есть.