Если у кого осталась старая, пришлите, а то случайно удалилась :)

http://s58.radikal.ru/i159/1010/04/27685e8e292f.jpg

P.S. Блин, СТТС снова колбасит не по-детски... :( через раз 500-я 502-я или 504-я ошибка...

Откуда столько маршрутов? Или это после пополнения парка троллейбусами из Тюмени?
Очень странно, летом 2010 по основным-то маршрутам выпуска мало было, а тут еще маршруты 5 и 7 откуда-то взялись.
Интересно, когда восстановили проезд между Вокзалом и домом бытовых услуг (3 маршрут, не помню как называется, неохота лезть за картой)?

К сожалению, опять, карта склеена криво (см. жд пути у ост. "Бассейн Дельфин", у "2 микрорайона"), улицы не подписаны (чтоб посмотреть улицу, приходится лазить в шкаф за атласом), непонятно зачем обрезанная в пустых местах карта.
Придется самому рисовать, как появится свободное время, а то пользоваться неудобно.

Сейчас 2гис нет под рукой, насколько помню в обрезанных местах нет города или какие-то посёлочки...

Действительно, ничего значимого не обрезано.
Кстати, Владимир, схему придется переделать, так как инфа о 7 маршруте немного не верна)
есть всего лишь один утренний спецрейс 1мкрн - Сиреневый...

Так а что собственно переделать? Просто пометить спецрейс :)

Можно и так, однако официально номера у него нет...
Кстати, возможно после НГ назад разъединят 2 и 6 - пока это невозможно по причине стройки в районе к\ст "КЗКТ"
Также ожидается конкурс ближе к весне на поставку ещё 10 троллейбусов, но сколько их будет в итоге - не ясно(прошлый тоже должен был быть на 10 - в итоге 5 всего:()

Буду в Кургане проездом 14 сентября (ежели какой оказии не произойдёт) с обеденного времени до позднего вечера. Куда-нить съездить порекомендуете?

Я буду почти неделю в Кургане с 3 по 7 Марта 2014, хотелось бы увидеть последнюю версию маршрутов,актуальную на сегодняшний день,Iks,как насчет этого?

Вопрос знающим.
В рамках работы над Атласом ГЭТ России столкнулись с затруднениями по Кургану. Информацию собирали по состоянию на 1 июля 2014 года.
Предприятие предоставило такой список действующих маршрутов:

1 Посёлок Сиреневый — вокзал (через центр. рынок)
2 «Синтез» — «Химмаш» (по ул. Мяготина)
3 «Синтез» — аэропорт (через ж.д. вокзал, центр. рынок)
4 1-й микрорайон — вокзал (через центр. рынок)
6 1-й микрорайон — КЗКТ (по ул. Мяготина)
8 1-й микрорайон — «Химмаш».

Мы же, изучив ситуацию и по другим источникам, добавили к этому списку №7 (1-й микрорайон — пос. Сиреневый), а №3 и №6 отметили как недействующие.

Сейчас ещё раз проверяем свёрстанные страницы, и хотелось бы уточнить получившийся у нас список:

1 Посёлок Сиреневый — вокзал (через центр. рынок)
2 «Синтез» — «Химмаш» (по ул. Мяготина)
3 «Синтез» — аэропорт (через ж.д. вокзал, центр. рынок) (недейств.)
4 1-й микрорайон — вокзал (через центр. рынок)
6 1-й микрорайон — КЗКТ (по ул. Мяготина) (недейств.)
7 1-й микрорайон — посёлок Сиреневый
8 1-й микрорайон — «Химмаш».

Насколько он корректен? Прошу учесть, что речь идёт о ситуации на 1 июля прошлого года.

Цитата (m_denschik, 13.02.2015):
> Насколько он корректен? Прошу учесть, что речь идёт о ситуации на 1 июля прошлого года.

На 1-е июля 2014-го года действовали маршруты:
№1: Посёлок Сиреневый — Железнодорожный вокзал — ОАО Синтез (по улице Коли Мяготина);
№2: Завод Химмаш — ОАО Синтез (по улице Коли Мяготина);
№4: 1-й микрорайон — Железнодорожный вокзал — КЗКТ (по улице Коли Мяготина);
№8: 1-й микрорайон — Завод Химмаш.

Не обслуживались маршруты:
№3: Аэропорт — Центральный рынок — Железнодорожный вокзал — ОАО Синтез;
№6: 1-й микрорайон — КЗКТ (по улице Коли Мяготина).

Маршрута №7 — спецрейса — официально не существует (на 1-е июля также не обслуживался).

Просто поразительно, до чего докатился город, который минимум наполовину мог обслуживаться троллейбусом. Вместо этого Курган превратился в город 60 маршруток и имеет сейчас полный бардак с реформой, которая принесет с собой разве что регулируемый тариф и новых ПАЗиков.

Подготовил вот такой черновик схемы на период междусобицы на стартовом этапе реформы, пока в реестре будут и новые, и старые автобусные маршруты: https://clck.ru/33AsYU

Буду признателен за указание ошибок и неточностей. Очень хотелось бы доработать материал, чтобы можно было им практически пользоваться.

Прошу понять и простить, что пишу сюда не по профильному направлению сайта, так как не уверен, что в транспортном сообществе вообще еще есть люди из Кургана: по фотобусу кажется, что все разъехались по соседним более крупным городам.