TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sankt Petersburg, VPRS-500 Nr. НиК-4
  Sankt Petersburg,  VPRS-500 Nr. НиК-4  —  Ник-3-Ник-4
Проспект Обуховской Обороны

Autor: Деревянкин · Sankt Petersburg           Dată: 3 octombrie 2010 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 03.10.2010 15:28 MSK
Vizualizări — 1020

Informație detaliată

Sankt Petersburg, VPRS-500 Nr. НиК-4

Locație:Private organisations
Depoul:AO “NiK”
Livrat:2001
Model:VPRS-500
Anul construcției:1979
Numărul de serie:23
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de serviciu
Observație:2001 ex Track department, ВПРС-500-2; 10.1991 ex BMD
История

• Поступил в сентябре 1987 г. от ПЧ-12 Кинель Куйбышевской ж. д.
• Принадлежал СМУ ТТУЛ, в октябре 1991 г. передан в службу пути, затем ЗАО "НиК"

Setările camerei foto

Model:DSLR-A450
Date and Time:03.10.2010 13:00
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:200
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:28 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

20.07.2020 08:52 MSK
Link
Fotografii: 66
Вот же извращение. Почему машина не едет своим ходом - потому что не проходит трамвайные кривые?

Чем тянут эту платформу?
+2
+3 / –1
20.07.2020 10:25 MSK
Link
Fotografii: 15
"Извращение" прекрасно справляется со своей работой. Своим ходом она, как верно замечено, не проходит кривые, из-за чего её и возят на платформе до места работы. Ж/д техника, требования там далеко не городские.
Катают так: https://transphoto.org/photo/611538/?vid=86499
Сейчас ещё и на автотрейлере, ставя на пути автокраном. Но ГЭТовский вариант мне нравится больше: прямо чувствуется продуманная связь рельсового транспорта разных уровней, пусть и рабочая.
+3
+3 / –0
20.07.2020 11:23 MSK
Link
Fotografii: 262
Цитата (Евгений Лысый, 20.07.2020):
> Вот же извращение. Почему машина не едет своим ходом...

Не только из-за трамвайных кривых. Максимальная скорость ВПРСа невелика и может создавать проблемы другим ТС.
> Чем тянут эту платформу?

Специальным тягачом, сделанный на базе ЛМ-68М
+4
+4 / –0
20.07.2020 15:46 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotografii: 7
Платформа, кстати, моторная (первая тележка)
+3
+3 / –0
23.07.2020 01:03 MSK
Link
Anton-eep · Sankt Petersburg
Fotografii: 22
Цитата (Assate, 20.07.2020):
> "Извращение" прекрасно справляется со своей работой. Своим ходом она, как верно замечено, не проходит кривые, из-за чего её и возят на платформе до места работы.

Однако это не мешает ей каждую ночь прокатываться от Ладожской до Косыгина по зигзагу кривых.
0
+0 / –0
29.07.2020 18:28 MSK
Link
Fotografii: 66
Хотя выглядит эта картина извращением, но однако креативность трамвайщиков восхищает! Вон сделали специальную платформу для перевозки машины. Это разительно отличается от того, как теперь возят трам.вагоны: мало того что возят не по ж.д., а на грузовиках, так и на те автоплатформы не накатывают, а тупо грузят краном. Там извращение намного большее.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика