Пустынно, ни людей, ни вагонов. А раньше здесь был неплохой пассажиропоток и три хорощо ходящих маршрута.

А какой из путей является главным(обгонным)?

Все три равномерно используют.

Цитата (Андрей Захаров, 30.04.2011):
> Все три равномерно используют.

Крайний левый всю зиму не использовался - под снегом был скрыт.

Цитата (Graf1524, 06.10.2010):
> А раньше здесь был неплохой пассажиропоток и три хорощо ходящих маршрута.
А сейчас по прежнему только 14-й? Вообще интересно строили конечную - сразу и не поймешь что сначала тройной разъезд, а затем двухпутное кольцо.

Цитата (Max, 17.02.2012):
> А сейчас по прежнему только 14-й?

Только 14-ый. Иногда на обед или из-за аварий заворачивает сюда 11-ый.

Все ли пути на конечной сейчас рабочие? Один маршрут остался... "Золотая горка" 4-хпутная была, а действующих путей лишь 2 теперь.

Цитата (Max, 18.02.2012):
> Все ли пути на конечной сейчас рабочие?

Обычно все равномерно используются.

Единственная конечная станция в городе Новосибирске, расположенная в лесу: в городе Барнауле тоже есть трамвайная линия, которая расположена в лесу. Единственная трамвайная конечная станция "Кордон", которая расположена в Центральном районе части города Барнаула в Южном направлений, и обслуживает единственный на данном момент трамвайный маршрут № 7. Трамвайная линия и конечная станция "Кордон", была открыта весной 1968 года, по ней был пущен новый трамвайный маршрут № 7, который обслуживает и до сих пор по сей день. Непродолжительно полгода с 7 Июня по 19 Декабря 2011 года, обслуживал и трамвайный маршрут № 4, который был и являлся встречного трамвайного маршрута № 7...