Yoshkar-Ola, ZiU-682V Nr. 110; Yoshkar-Ola, ZiU-682G [G00] Nr. 158; Yoshkar-Ola — Miscellaneous photos — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Yoshkar-Ola,	ZiU-682V	Nr. 159
ZiU-682V		Nr. 110	— Traseu 11
ZiU-682G [G00]		Nr. 158	— Traseu 11

Miscellaneous photos

Улица Яналова

Вечерний перерыв. Троллейбусы на конечной остановке "Вокзал".

Autor: Maks Danilov ·

Yoshkar-Ola Dată: 10 septembrie 2010 an, Vineri

Statistici

Publicat 01.10.2010 03:51 MSK
Vizualizări — 397

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +10

Кирилл Ефимов	+1
Павел Мельников	+1
Barbar1s	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Анастасия Воробьёва	+1
Сэм	+1
Ищенко Никита	+1
Истязатель клавиш	+1
Антон triangel	+1
пассат	+1

Link permanent la această fotografie

Yoshkar-Ola, ZiU-682V Nr. 110

Depoul:	“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Livrat:	07.1979
Model:	ZiU-682V
Anul construcției:	07.1979
Numărul de serie:	12781
Starea actuală:	Retras din circulație (09.2010)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	1979
Anul de casare:	09.2010
Особенности: После КР в июле 2004 г. имел вид модели ЗиУ-682В00, отсутствовали штангоуловители (ок. 1987 г.), поручни на задней двери по типу модели ЗиУ-682Г00, поднят уровень задней накопительной площадки, лестница на крышу по типу модели БТЗ-5276-04. Заводская окраска: жёлтый. С 1979 по 1982 гг. работал на 3-м маршруте. С 1982 по 2007 гг. — на 6-м маршруте. С 2007 по 2010 гг. — на 10-м маршруте. В 1987 г. прошёл капитальный ремонт на УРТТЗ, до которого у него были уменьшены задние окна. В 1994 г. один из первых прошёл капитальный ремонт в МПТТ. Ремонтировали его почти полгода. Прошёл КР в МПТТ в 1999 г. Дата последнего капитального ремонта в йошкар-олинском МП "ТТ" — июль 2004 г.

Yoshkar-Ola, ZiU-682G [G00] Nr. 158

Depoul:	“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Livrat:	05.2006
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	1993
Numărul de serie:	4372
Starea actuală:	Retras din circulație (2014)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	05.2006 ex Moscow, 6288
Заводская окраска: бело-синий в "Шипиловской" схеме,передний бампер черный КР1 МТРЗ 1998 г. (заводская табличка сохранена,установлена ремонтная табличка без выбитой информации над дверью кабины водителя посередине,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная серая) КР2 МТРЗ 18.09.2001 г. (без подмен,перегородка кабины поставлена с другого троллейбуса 1991 г.в. (заводская табличка с нее снята),на месте снятой заводской таблички на меняной перегородке установлена новая ремонтная табличка МТРЗ 2001 г. с выбитой информацией (модель ЗиУ-9Г,дата выпуска из кап.ремонта 18.09.01,заводской номер 4372,номер МТРЗ 46),окраска снаружи целиком серый внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная ) КР МП ТТ 27.06.2006 г. Москва : В 6 парке Москвы работал на маршруте 56. По московским документам этому троллейбусу при получении (08.1993) должен быть присвоен бортовой номер 6290,а троллейбусу с заводским номером 4284 из той же партии машин при получении по документам должен быть присвоен бортовой номер 6288.В реальности при набивке бортовых номеров в августе 1993 года в 6 троллейбусном парке г.Москвы эти два троллейбуса взаимно поменяли местами. Йошкар-Ола : Особенности: отсутствовала вентиляционная решётка, штангоуловители, фонари заднего хода. Судя по заводской табличке имевшейся при эксплуатации в Йошкар-Оле — это ЗиУ-682В №19304 1983 г.в. (табличка установлена в Йошкар-Оле с данными от другой машины).

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.