TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Прага, Tatra T3SUCS № 7196
  Прага,  Tatra T3SUCS № 7196 
Ústřední dílny DP
Wagons for disposal / Вагоны для продажи

Автор: Rhomosapienc · Прага           Дата: 22 септември 2010 г., сряда

Статистика

Публикувано 24.09.2010 19:11 MSK
Разглеждан — 1108

Подробна информация

Прага, Tatra T3SUCS № 7196

Депо/Парк:Депо Жижков
Модел:Tatra T3SUCS
Построен:1987
Заводски №:176285
Текущо състояние:Предаден в друг град (05.2012) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:С 05.2012 — Харьков, 7196; с 12.2014 — 667; с 02.2018 — Октябрьское; с 01.2019 — Салтовское, 474; с 04.03.2019 — 701
Прага:
15.05.2012 — převedeny do Charkova / 15.05.2012 — передан в Харьков
05.2012 — Charkov, vozovna Saltivske / 05.2012 — Харьков, Салтовское депо

Харьков:
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;
01.2019 — КР ТЭ
с 01.12.2020 — СМЕ 701+702, имеется возможность самостоятельной работы вагона 702

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:E-420
Время съёмки:23.09.2010 09:13
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:14 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 14

24.09.2010 20:33 MSK
Връзка
Снимка: 60
Это ряд не работающих вагонов?
0
+0 / –0
24.09.2010 21:26 MSK
Връзка
Снимка: 4446
Цитата (яловой дима, 24.09.2010):
> Это ряд не работающих вагонов?

Это ряд вагонов для продажи.
+3
+3 / –0
24.09.2010 21:32 MSK
Връзка
Vlad Kuptsov · Нижни Новгород
Снимка: 111
Сколько вагонов стоит для продажи? И какая ориентировачная цена за один такой вагон?
0
+0 / –0
24.09.2010 22:07 MSK
Връзка
Снимка: 4446
Цитата (71-605, 24.09.2010):
> Сколько вагонов стоит для продажи?

Ну когда я весной был в UD, там их стояло штук 10. На этой фотке где-то примерно столько же и есть.

Цитата (71-605, 24.09.2010):
> И какая ориентировочная цена за один такой вагон?

Без понятия.
+1
+1 / –0
25.09.2010 15:06 MSK
Връзка
Rhomosapienc · Прага
Снимка: 316
price is 50 000 kč its 2000euro.
+1
+1 / –0
26.09.2010 00:19 MSK
Връзка
WEST · Нижни Новгород
Снимка: 1324
2000 евро это же 90.000 рублей всего. Хоть и РКСУшный вагон, но всё равно думаю выгодное предложение. Интересно сколько ещё денег потратится на перевозку вагона в Россию...
+1
+1 / –0
26.09.2010 00:26 MSK
Връзка
Vlad Kuptsov · Нижни Новгород
Снимка: 111
Да это супер выгоднейшее предложение! Я в шоке! Вагон продают почти по цене чермета...
+1
+1 / –0
26.09.2010 10:59 MSK
Връзка
Снимка: 4446
Цитата (дмитрий из нн, 26.09.2010):
> Хоть и РКСУшный вагон, но всё равно думаю выгодное предложение.

Ну там в колонне ещё и тиристорные с TV-1 стоят.

Цитата (дмитрий из нн, 26.09.2010):
> Интересно сколько ещё денег потратится на перевозку вагона в Россию...

Если автотранспортом, то около 5000 Евро.
0
+0 / –0
26.09.2010 11:06 MSK
Връзка
Снимка: 551
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.09.2010):
> Ну там в колонне ещё и тиристорные с TV-1 стоят.

А как такое может быть, если ещё РКСУшные эксплуатируются в Праге?

Кажись, купить может только Пхеньян... Уже брали как-то.
+2
+3 / –1
26.09.2010 23:27 MSK
Връзка
Снимка: 629
Цитата (Morty, 26.09.2010):
> А как такое может быть, если ещё РКСУшные эксплуатируются в Праге?

Сейчас РКСУ и TV1 считаюстя устаренными, потому вагоны списивают не по "современности", а по количеству отработанных годов и километров. Более того, есть парадокс: тиристоризация с TV1 прошла в 1976-1981 г., а после них в 1982-1989 г. поступали ещё вагоны с РКСУ.
+2
+2 / –0
27.09.2010 01:24 MSK
Връзка
WEST · Нижни Новгород
Снимка: 1324
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.09.2010):
> Если автотранспортом, то около 5000 Евро.

Жестоко, но всё равно 300.000 рублей за евровагон это выгодно. Наши вагоны живут год как два, а у них два как год. Тому же Барнаулу стоит прикупить их, а не дрезденские узкоколейные за 1,5-6 млн рублей.
0
+0 / –0
27.09.2010 22:29 MSK
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (дмитрий из нн, 27.09.2010):
> а не дрезденские узкоколейные за 1,5-6 млн рублей.

С чего вы взяли, что в Дрездене узкая колея? Там 1450мм, даже на 15мм шире чем в Праге. По любому, тележки переделывать надо.
0
+0 / –0
28.09.2010 17:40 MSK
Връзка
WEST · Нижни Новгород
Снимка: 1324
Узкоколейная относительно нашей привычной колеи 1520мм. Дело не телегах, а кузовах вагонов. Т3 - широкие, а Т4 - узкие.
+1
+1 / –0
14.01.2019 17:27 MSK
Връзка
Снимка: 286
Цитата (Роман-Стефаний, 26.09.2010):
> Кажись, купить может только Пхеньян...

В Пхеньяне не сегодня завтра трамвай закроется.
–2
+0 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика