Мінськ, ЗиУ-683В01 № 1003

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Мінськ,

ЗиУ-683В01

№ 1003

— маршрут 2

Праспект Францыска Скарыны

Автор: Ааре Оландер ·

Таллінн Дата: 22 серпня 1993 р., неділя

Статистика

Опубліковано 22.09.2010 03:44 MSK
Переглядів — 2465

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +86

Сергей Лапин	+1
артём мтрз 334	+1
Maz101_top	+1
lvs97a	+1
Vanya2901	+1
Matesz001	+1
Клим Максим	+1
Timofeiikarus	+1
Jeka from Vitebsk	+1
Moscowit	+1
Ancona	+1
Денис Волотовский	+1
Tvans	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Seriy	+1
Мазай 105	+1
Nicu R	+1
Viewer	+1
вадя 2017	+1
Semën Kuznetsov	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
VVN	+1
vic938	+1
Палощ	+1
Melodiaz	+1
Diman	+1
ШУр	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
German781	+1
Хозяин	+1
Владислав Лысов	+1
Натаныч	+1
Talash	+1
Kosta1466	+1
Lancery	+1
Транспортник	+1
Ищенко Никита	+1
Влад96	+1
nss991	+1
A. N.	+1
Андрей Харьковой	+1
Александров Николай	+1
Разенков Евгений	+1
Синий трамвай	+1
Илья Болилый	+1
Володя Мадоян	+1
John Rambo 95	+1
ZZ-TOP	+1
Сергей Валерьевич	+1
sdkvone	+1
ЛВС-90	+1
Anton 368	+1
Янис Витолс	+1
sansanich	+1
Stanislav Dudnev	+1
Алкис	+1
Александр Рябов	+1
Grodnoman	+1
DeF	+1
Вололя	+1
пассат	+1
Андрей Янковский	+1
Vic	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Shara 007	+1
Sentinel	+1
Ramirez	+1
Сэм	+1
Anton	+1
misa	+1
Алексей Мякишев	+1
str	+1
СтаС	+1
Bombik	+1
Алексей Чернов	+1
TFA	+1
Александр Конов	+1
луч 71	+1
Ник Харлей	+1
Евгений Краснный	+1
Maxtor	+1
IKS	+1
KILLER-212	+1
Дальнобойщик	+1
MMG	+1
48	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Филиал КУП "Минсктранс" Троллейбусный парк № 1
Модель:	ЗиУ-683В01
Побудований:	1993
Заводський №:	20
VIN:	XTU683B0100000020
Поточний стан:	Перенумеровано/передано в межах міста (2006) Місцезнаходження і доля невідомі
Призначення:	Пасажирський
Примітка:	С 2006 — № 5, 5300; с 2015 — Музей, [5300]
Последний линейный ЗиУ-683В01 в Минске Последний выход на линию 02.09.2007 по маршруту №29

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	CanoScan 8600F
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 8.0 Macintosh
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

22.09.2010 09:16 MSK
Посилання

IKS ·

Мінськ

Фото: 4092

Это нормально, что борт новой машины состоит из кусочков? Сейчас он выглядит не так...

+1 / –1

22.09.2010 10:43 MSK
Посилання

Ник Харлей ·

Тверь

Фото: 791

Раньше не было возможно делать цельнотянутые борта.

+1 / –0

22.09.2010 10:49 MSK
Посилання

IKS ·

Мінськ

Фото: 4092

БКМ при КВР мог http://transphoto.ru/photo/335269/ , а ЗИУ нет?

+1 / –1

22.09.2010 11:27 MSK
Посилання

СтаС ·

Москва

Фото: 977

Цитата (IKS, 22.09.2010):
> БКМ при КВР мог http://transphoto.ru/photo/335269/ , а ЗИУ нет?

На год выпуска и съёмки этой машины посмотрите внимательно.

А потом на фотографию, на которую сами же и сослались. Тоже внимательно.

Борт сделан из таких же точно кусков. Просто у 1105 они наварены встык, сварной шов зашлифован и всё сверху закрашено, а у 683их почему-то шов сверху прикрыт декоративной планкой. Так на некоторых сериях зачем-то делал ЗиУ в начале 90ых, в Москве при КР автобусов так делали в 90ые. До конца 90ых никто в СНГ с цельнотянутым листом не работал.

+4 / –0

22.09.2010 11:41 MSK
Посилання

IKS ·

Мінськ

Фото: 4092

Теперь ясно, просто эти швы выглядят жутковато на новой машине

+2 / –0

22.09.2010 13:05 MSK
Посилання

СтаС ·

Москва

Фото: 977

Когда она была реально новой 20 лет назад смотрелось вполне нормально. Это же фабричная аккуратная декоративная планка профильная. Не верх эстетики, но ничего ужасного. Когда закрашенный шов начинал гнить и из под краски пёрла ржавчина по всем стыкам, смотрелось куда как хуже.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.