Завидую я тем водителям, которые работают в Бресте: идеальные дороги, новые машины и популярность у пассажиров. Ни в одном городе России, я не видела, чтобы троллейбусы пользовались спросом, а в Бресте, да и во всей Беларусе пользуется этот вид транспорта огромным спросом!

Цитата (KSUYSHA, 15.09.2010):
> Ни в одном городе России, я не видела, чтобы троллейбусы пользовались спросом

Не надо ля-ля! Например, в Чебоксарах, Стерлитамаке и некоторых других городах троллейбусы очень даже у населения.

Немногим позже здесь был я.

ой да я думаю во многих городах троллейбусы не пустые... Если в Астрахани проблемы, то это не весь мир такой.

Спасибо модераторам, что пропустили это фото.
Grodnoman, можно по подробнее?)

Пассажиропоток в часы пик просто огромен. Взять, к примеру, это место съёмки. Здесь проходят 5 троллейбусных маршрутов (всего их в Бресте 8), причём у всех 1 конечная - Орджоникидзе. А вот теперь простые числа. Ежедневно на маршруты выходит примерно 50-60 троллейбусов, из них по Кобринскому мосту проходит большая часть - 35-45. Учитывая график, машины утром идут одна за другой. И все "битком". К чему я клоню. Никакие Козели не могут справится с таким пассажиропотоком. При всём обновлении парка, транспорта (особенно маршуток) не хватает.

Конечно, хорошо, что поступают новые троллейбусы. Но ситуация не поменялась бы коренным образом, если бы ни частная контора "АПП ШЕТЛЕ" и крайние поставки МАЗов 105.

Ну вообще должно быть штук 80 троллейбусов...

Возможно ты прав, но не все же машины выходят каждый день.

нет, я вижу что сейчас 90. Выход должен быть около 80, соответственно парк около 100.

Цитата (Timon from Belarus, 15.09.2010):
> Grodnoman, можно по подробнее?)

Я сейчас на сессии в БрГТУ. 13 сентября в понедельник проходил по Кобринскому мосту где-то после 19.00.