Красиво. Ток рельсы в Нагатино уже страшные.

До чего же тупой народ ездит. Толкнулись - ОБЯЗАНЫ найти двух свидетелей (а они на фото есть), зафиксировать следы и отъехать.

Цитата (алексей н., 15.09.2010):
> Ток рельсы в Нагатино уже страшные.

Неужели это в Москве такие рельсы изношенные встречаются? Обидно за столицу, однако...

Цитата (TatroNik555, 15.09.2010):
> Неужели это в Москве такие рельсы изношенные встречаются? Обидно за столицу, однако...

Металл везде одинаковый - хоть в Москве, хоть в регионах...

Цитата (McFly, 15.09.2010):
> До чего же тупой народ ездит. Толкнулись - ОБЯЗАНЫ найти двух свидетелей (а они на фото есть), зафиксировать следы и отъехать.

ога, Потом начинаются придирки типа "отсутствует точка после номера страницы" или "при замерах не учтен 1 нонометр" и тп

Цитата (McFly, 15.09.2010):
> До чего же тупой народ ездит. Толкнулись - ОБЯЗАНЫ найти двух свидетелей (а они на фото есть), зафиксировать следы и отъехать.

Видимо, так будет продолжаться до тех пор, пока этим АУ не начнут вкатывать иски на кругленькую сумму за создание пробок и срыв движения ОТ (а можно и не только ОТ, а вообще всего транспорта). Тогда подумают, что лучше: тупо стоять или подвинуть своё ведро, чтобы оно другим не мешало ехать.

А такие иски не покрываются страховкой автогражданской ответственности?

Автовладельцам, виновным в простое транспотра потом приходит счет по почте, который оплачивает лично виновник простоя, а не страховая компания. Как правило, полчаса простоя стоит около 35 тысяч рублей.

Цитата (Pal_Andrei4, 15.09.2010):
> 35 тысяч рублей
Это за один вагон или за сколько?

Цитата (McFly, 15.09.2010):
> До чего же тупой народ ездит. Толкнулись - ОБЯЗАНЫ найти двух свидетелей (а они на фото есть), зафиксировать следы и отъехать.
при ЛЮБЫХ ДТП, страховая настаивает на вызове ГАИ. Если сумма ущерба превысит 25 т. р., все Ваши замеры и свидетели отдыхают, страховая не выплатит. Личный опыт (по-работе связан немножко).

Цитата (дмитрий из нн, 15.09.2010):
> Это за один вагон или за сколько?

за весь простой конечно, если бы за каждый, виновник не расплатился бы, за полчаса может скопиться 40-50 вагонов.

Цитата (Дим, 15.09.2010):
> при ЛЮБЫХ ДТП, страховая настаивает на вызове ГАИ

"Страховая" стала выше закона? Водитель должен руководствоваться в первую очередь законом - ПДД.

Еще бы ГИБДД работало более оперативно.
На ДТП без пострадавших их можно ждать по пол-дня!

Цитата (Pal_Andrei4, 15.09.2010):
> Как правило, полчаса простоя стоит около 35 тысяч рублей.

Цитата (дмитрий из нн, 15.09.2010):
> Это за один вагон или за сколько?

Цитата (Pal_Andrei4, 15.09.2010):
> за весь простой конечно, если бы за каждый, виновник не расплатился бы

Что-то я очень сомневаюсь, что хоть один урод хоть как-то расплатился за простой ОТ... Они его и в глаза-то не видят! Трамвай или троллейбус может хоть "обзвенеться" или "обсигналиться" на урода стоящего в габарите или под линией, а тот сидеть за рулём и даже ухом не повести! Каждый день пока едешь таких по несколько штук набирается. Создаётся впечатление, что за руль только с травмой головы и потерей органов чувств пускают...

Цитата (ARTём, 16.09.2010):
> Что-то я очень сомневаюсь, что хоть один урод хоть как-то расплатился за простой ОТ

Если не расплачиваются, надо взыскивать через суд , да ещё и солидный штраф приплюсовывать за неуплату вплоть до конфискации ТС.
А при расчёте суммы ущерба следует учитывать не только непосредственный простой ОТ перед местом ДТП, но и всевозможные неполные рейсы, назначенные из-за этого ДТП (разворот в середине маршрута, направление по другому маршруту, отстой у диспетчерской из-за невозможности поехать по маршруту следования). Лучше, если будет какой-то специальный закон или другой правовой акт, это регулирующий, - тогда к методике расчёта убытков практически не возникнет претензий.
Ещё, кстати, будет хорошо, если к сумме взыскиваемых убытков присовокупить исковые требования пассажиров, которые не смогли уехать по вине АУ.

У нас в таком плане сотрудничают с ГАИ, составляется АКТ задержки, и в судебном порядке взыскивается с виновника ДТП. в среднем каждая минута около 100 гривен (в зависимости от вагона-часов). Страховкой выплаты такого типа не предусмотрены.

Цитата (Владислав К1, 27.10.2010):
> У нас в таком плане сотрудничают с ГАИ, составляется АКТ задержки, и в судебном порядке взыскивается с виновника ДТП.

В России норматив прибытия экипажа ДПС на место ДТП с простоем общ.транспорта 12 минут.Любой грамотный адвокат перенаправит этот "акт задержки" в само ГАИ.А с ГАИ что-либо получить невозможно.Так что ерунду вы пишите,хотя на Украине может и подругому...