Саша, откуда фотографировал?

Это с моста сделано...

Да,там ж/д мост и узкий проезд под ним.

Цитата (tavalex2007, 13.09.2010):
> Да,там ж/д мост и узкий проезд под ним.

По высоте троллейбус сможет под мостом проехать?

Цитата (Роман Янголенко, 14.09.2010):
> Цитата (tavalex2007, 13.09.2010):
> > Да,там ж/д мост и узкий проезд под ним.
> По высоте троллейбус сможет под мостом проехать?

Там проезд узкий,но высокий,"двухэтажные" бусы проезжают,так почему же тролль не смог бы? Вполне.

Когда уже будет линия на Масаны...

Ох не скоро...

Ну если "насобирать" примерно 15-20 млн грн на КС и ТП то можно и за несколько месяцев сделать)))

Пусть, хотя бы по 50-лет ВЛКСМ (или как там она сейчас) проведут.

Цитата (Lapushok, 15.09.2010):
> Пусть, хотя бы по 50-лет ВЛКСМ (или как там она сейчас) проведут.

Соглашусь, было бы не плохо.
Но по Любечской(за автором) уже стоят опоры, построена дорога.
Но когда пуск осуществится-никто не знает, так же как и где ЛАЗы которые Чернигов проплатил два года назад.
Перед каждыми выборами обещают достроить линию на Масаны, закупить новых машин... Но это всего лишь пустые слова...

Машины хоть и главное но все же чтоб пустить троллейбус на Масаны нужно строить ТП...
А на 50 лет там нужно почти с нуля делять КС так как там не контактный а фидерный провод... Только столбы есть и те не до конца.

А что-то слышно про линии по Циолковского к микрорайону с другой стороны вокзала. Нужна ли она? Будет ли?

Вау. Только, что посмотрел на такой небольшой город - 118 пассажирских машин! Хотелось бы узнать, каков ежедневный выпуск машин на линию?

Цитата (Lapushok, 18.09.2010):
> А что-то слышно про линии по Циолковского к микрорайону с другой стороны вокзала. Нужна ли она? Будет ли?

Тут пока только молиться нужно чтоб то что есть не угробили а не о постройке нового думать... Вот такая к сожалению ситуация(((

Цитата (Дальнобойщик, 18.09.2010):
> Хотелось бы узнать, каков ежедневный выпуск машин на линию?

Спроси у Steve... Визуально - год назад было лучше, к примеру Тр8 было не менее 8-10, сейчас 3-4,зато Тр7 стало больше.После приезда на перекресток Мира/Победы ждал минут 10, пока появился первый троллейбус.

Цитата (tavalex2007, 18.09.2010):
> Спроси у Steve...

Steve молчит)

Цитата (tavalex2007, 18.09.2010):
> ждал минут 10, пока появился первый троллейбус.

Вот бы в Кривой Рог такие интервалы =)

То что на восьмерке 3-4 машины это враки...
У меня школа на Доценко, троллейбусы под окнами ездят-их как минимум 5-6.
Ещё порадовали интервалы на 10ке-раньше люди как только подъезжал дублирующая троллейбус 26 маршрутка все махали рукой и ехали на ней, сейчас же-ждут троллейбуса, чего нельзя сказать о 6 и 9, так как их можно прождать и полчаса, а если позже 18-30 то 6 лучше не ждать вообще. Однажды просидел на остановке "Мясокомбинат" 45 минут :)

Цитата (Дальнобойщик, 18.09.2010):
> Вот бы в Кривой Рог такие интервалы =)
Кстати, какие у вас интервалы?)

Если судить по Днепропетровскому шоссе - Гагарина - Мира, то покажется ещё вполне сносно. Но на деле 70 машин на 22 маршрута... сами понимаете что это.

По Днепропетровскому шоссе/Гагарина/Мира ездит по 5 маршрутов, а я имел ввиду конкретно о каждом. Потому и получается такая чепуха с интервалами от 10 минут http://transphoto.ru/articles/1553/...

Цитата (Дальнобойщик, 18.09.2010):
> Цитата (tavalex2007, 18.09.2010):
> > Спроси у Steve...
> Steve молчит)

Steve говорит: выпуск 75-80 машин. Самые доходные маршруты - 1, 3, 4 и 9. ;)

Цитата (Роман Янголенко, 18.09.2010):
> Ещё порадовали интервалы на 10ке-раньше люди как только подъезжал дублирующая троллейбус 26 маршрутка все махали рукой и ехали на ней, сейчас же-ждут троллейбуса, чего нельзя сказать о 6 и 9

Да,10-к в этот день было много,а вот 6-ку пришлось ждать минут 30, да ещё 444 стоял сломанный.

http://val.ua/economic/chernigov/197560.html?language=ru Что говорит нач. ЧТУ о троллейбуссе на масаны...

Да уж...с такими планами на списание машин
Цитата (Nik15, 18.09.2010):
> молиться нужно чтоб то что есть не угробили а не о постройке нового думать

Очень жаль. Линия на Масаны была бы прибыльна, если дотянуть 2 км до Независимости и поднять интервалы на шестёрке...

Цитата (Роман Янголенко, 18.09.2010):
> Кстати, какие у вас интервалы?)

В час пик - от 15-ти до 30 минут. В другое время успеваешь не только съесть хот-дог, но и выпить кока-колу. )))

Цитата (Viktor_L, 22.09.2010):
> В час пик - от 15-ти до 30 минут

У нас так во внепиковое...

Значит так: 27.02 на 6-м - шесть машин, а в промежутке между ними по 2 ЧТУ-шных ПАЗика.
На 5-ке - 5 машин, талоны продает водитель.
На 8-ке 27.02 интервал был 15 минут, глянул по сделанным кадрам.
Жаль, что по 50 лет ВЛКСМ не дотянули КС до Любечской, можно было бы тогда перенаправить 10-ку на Масаны.

А это фото - уже историческое, т.к. кольцо разобрано.

Цитата (Steve, 19.09.2010):
>
>
> Steve говорит: выпуск 75-80 машин. Самые доходные маршруты - 1, 3, 4 и 9. ;)

Мне в 457 кондуктор сказала, что 9-ку закрывают с 01.03.2011, заместо него 39-я маршрутка. Жаль...

А БКМы на ЗКВ собирать не будут,должны были с 01.02, но коль скоро ЗКВ заломил баснословную сумму за аренду,беларусы сказали, мол,дешевле у себя собирать. Ой,блин,с этой жадностью - она до добра не доводит.

Цитата (tavalex2007, 03.03.2011):
> Мне в 457 кондуктор сказала, что 9-ку закрывают с 01.03.2011, заместо него 39-я маршрутка. Жаль...
Мне тоже - 9-ка один из трёх любимых ещё с детства маршрутов (1,8,9).

Цитата (tavalex2007, 03.03.2011):
> А БКМы на ЗКВ собирать не будут
Да с самого начала было понятно что эта идея лишь "лапша на уши", которая уже постепенно с ушей и слезла... Может конечно БКМ и был заинтересован, может даже верил в идею сборочной площадки, но к сожалению планы сборки БКМ на "ЗАЗе" были простым пиаром! :(