Как будто и не в Ярославле)

Ишь Миша забрался куда.

Я сюда и не забирался, я приехал сюда с окружной

Складывается такое ощущение, что линия совсем новая. Это действительно так, или просто недавно был кап. ремонт полотна?

Кстати, интересная подвеска КС на удлинённых консолях, закреплённых на береговых опорах.

Это новая линия, раньше трамвай ходил прямо, теперь вот в объезд.

Цитата (Ушанов Владимир, 09.09.2010):
> Это новая линия, раньше трамвай ходил прямо, теперь вот в объезд.
раньше трамвай поворачивал вдоль дороги, теперь нет
на фото видно где проходила старая линия
на месте старой линии теперь подъём на развязку в сторону окружной

Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> что линия совсем новая

Да, старая ИМХО была лучше... Трамвай скрипит жутко и еле тащиться, стыки угловатые. А ведь года 2 назад Автореммаш-Сантехзаготовок бы скоростным учаском, гнде трамвай обгонял ТБ и контукироват с МТ(ну я не спорю с плохим состоянием путей от реммаша до виадука - раговор не о том)

Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> Кстати, интересная подвеска КС на удлинённых консолях, закреплённых на береговых опорах.

Вы вот удивляетесь, а нам наоборот привычно. У нас на большинстве оставшихся линий такая подвеска, да и в Москве, например, тоже много таких консолей. На троллейбусе тоже кое-где такие длинные есть, но немного.

А вот здесь линия очень даже хорошо выглядит, и не скажешь, что эти кривые - на самом деле почти прямые, с углами на стыках. Есть надежда, что их всё же доведут до ума - закруглят по-человечески.

Если линия в таком состоянии, как её приняли???

Цитата (McFly, 09.09.2010):
> Если линия в таком состоянии, как её приняли???

Как и всё в этом городе.

Что-то окрас вагона какой-то нестандартный. Сначала показалось, что это Челябинск.

Это стандартный окрас для Ярославля

Нет жёлтой полоски.

Кстати, её у нас при белых бортах никогда и не было. За одним единственным исключением, и смотрелось это не очень. Это - первоначальная раскраска всех вагонов 71-605(А), поступавших к нам в 1989-90 годах.
http://tram.yar.ru/photo/tm_29_19920701_1.jpg
Одно из немногих отличий - бортовые номера были бледно-жёлтыми, и ещё эмблема УКВЗ была белой.

Между прочим, такая схема окраски есть (или была) во многих городах.

Цитата (Колобок, 09.09.2010):
> Нет жёлтой полоски.

Все правильно, кэп :)

Цитата (Алексей Волков, 09.09.2010):
> Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> > Кстати, интересная подвеска КС на удлинённых консолях, закреплённых на береговых опорах.
>
> Вы вот удивляетесь, а нам наоборот привычно. У нас на большинстве оставшихся линий такая подвеска, да и в Москве, например, тоже много таких консолей. На троллейбусе тоже кое-где такие длинные есть, но немного.
>
> А вот здесь линия очень даже хорошо выглядит, и не скажешь, что эти кривые - на самом деле почти прямые, с углами на стыках. Есть надежда, что их всё же доведут до ума - закруглят по-человечески.
В Иркутске есть подобное в Рабочем и Солнечном. Да и других городах наверняка есть

Цитата (Алексей Волков, 09.09.2010):
> Есть надежда, что их всё же доведут до ума - закруглят по-человечески

Кто будет этим заниматься и кому это надо? Я уже привык не верить в чудеса. Линию сдали - и все. Окей...

Да нормальные кривые, будто раньше лучше было до ремонта.

ну сейчас нормально, а как только открыли линию....
К/с вообще мимо натянули, вагон кидало из стороны в сторону

Это с гаражей зафотографировано???

Михаил выше написал, что заснято уже с нового путепровода над путями. Гаражи находятся немного глубже.

Помнится, где-то в этих краях раньше ещё и садовые участки были

Цитата (lisi4ka, 15.09.2010):
> Это с гаражей зафотографировано???

"Зола" дальше находится