Надеюсь использование дешёвых материалов при КВР дало хороший урок на тему жадности. Хочется верить, что в будущем такие материалы (облицовка салона) применяться не будут.

Черт с ней, с обделкой,
почему под такой ремонт отдали троллейбус со слабыми хх?

и раз уж так получилось неплохо б сидушки переставить на любую трассовую машину

Скоро с ремонта выйдет посмотрим что за салон будет...

По превью показалось, что черный предмет с ножками это турникет...

Цитата (Crimean expert, 08.09.2010):
> Хочется верить, что в будущем такие материалы (облицовка салона) применяться не будут.

Дело не в облицовке, а в способе крепления.
1. Болты, на которых держится обшивка, в мороз промерзают, т. к. промерзает основание, к которому оно крепится. Температура в салоне обычно выше нуля даже в самый лютый мороз, появляется конденсат, он стекает по обшивке. Так крепилось, среди прочего, при прохождении КВР на СТО КПТ в г. Киеве.
2. В местах крепления обшивка (ДСП, судя по фотографии) может напрямую контактировать с основанием, которое, напомню, промерзает. Результат - обшивка не просто деформируется, а гниет (как на снимке). Так крепилось, например, на ЮМЗ (Т1, Т2 как минимум до 2004 года), при прохождении КВР Шкод-14Тр на Киевском заводе электротранспорта.
3. Обшивка крепится на дюбелях (не совсем такие, которые ввинчиваются в стену, ибо материал другой) . Шурупы не промерзают, т. к. дюбель выступает в орли теплоизолятора для металла, а сам по себе он не промерзает.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 08.09.2010):
> 2. В местах крепления обшивка (ДСП, судя по фотографии) может напрямую контактировать с основанием, которое, напомню, промерзает. Результат - обшивка не просто деформируется, а гниет (как на снимке). Так крепилось, например, на ЮМЗ (Т1, Т2 как минимум до 2004 года), при прохождении КВР Шкод-14Тр на Киевском заводе электротранспорта.

Во-во. У нас во всех ЮМЗ-Т1 обшивка волнами пошла уже через пару лет, при чём высота "гребня волны" в особо тяжёлых случаях сантиметров так 7-10...

Скажите пожалуйста, а у всех крымских трёхдверных троллейбусов вторая дверь заделана?

Нет

Цитата (artdrivervlad, 09.09.2010):
> Скажите пожалуйста, а у всех крымских трёхдверных троллейбусов вторая дверь заделана?

Нет, в Симферопольских городских 14тр она работает, у тредверных 9тр ни у кого не работает...

Цитата (Андрей_Trolleman, 09.09.2010):
> У нас во всех ЮМЗ-Т1 обшивка волнами пошла уже через пару лет

Тоже самое и у нас...
Спасает её от выпадения только то, что её дополнительно закрепили в других местах...

Цитата (Yalta, 09.09.2010):
> у тредверных 9тр ни у кого не работает...
А, как же тогда на 1776, 3756, 3779 и т.д. она работает? Да и вопрос вообще-то не много по другому был сформулирован:
Цитата (artdrivervlad, 09.09.2010):
> а у всех крымских трёхдверных троллейбусов вторая дверь заделана?
Сиденья возле средней двери стоят не на всех 9Тр. По памяти могу сказать, что на 1791, 3774, 3776, 3779 сиденья возле средней двери стоят...

А с чем сейчас стоит на ремонте - чисто салон и косметика или ещё что-то? Когда уже на трассе увидим? Я так хотел эту машину на завтрашние покатушки - но видно не судьба...

Цитата (George, 24.09.2010):
> Когда уже на трассе увидим?

Эта машины на трассе не работает.

Он еще на ремонте...

Цитата (Дальнобойщик, 24.09.2010):
> Цитата (George, 24.09.2010):
> > Когда уже на трассе увидим?
>
> Эта машины на трассе не работает.

Если бы она вышла уже с ремонта - мы бы её взяли на трассу - не переживай =)))

Цитата (Yalta, 24.09.2010):
> Он еще на ремонте...

А надолго ещё? Там что-то серьёзное?

Три года после КВР ходил, у него ужасно ободран пластик, что самое интересное тонировка хорошо держится, плюс ужасно двери хлопались при закрытии, и с чем!то были проблемы что он на трассу не выходил, а только по 60 ходил

Цитата (Yalta, 24.09.2010):
> плюс ужасно двери хлопались при закрытии,

И не странно. Такое довольно часто встречается на крымских 14Tr.

Цитата (Yalta, 24.09.2010):
> и с чем!то были проблемы что он на трассу не выходил, а только по 60 ходил

Ответ:
Цитата (nic, 18.02.2010):
> На ней и так нормальный ТЭД, а вот мост и ходовая с подвеской хреновая

Скоро выйдет, но на трассе работать не будет!

желтый снят. Сегодня выкатили из цеха... Скоро будет обкатка по 60...

Цитата (George, 24.09.2010):
> Если бы она вышла уже с ремонта - мы бы её взяли на трассу - не переживай =)))

Не взяли бы, начальство нашего парка не разрешило бы

Цитата (Yalta, 29.09.2010):
> Скоро выйдет, но на трассе работать не будет!

Эх. тогда сидушки снять и на любой трассовый

a что такое "слабое хх"?

Слабые ходовые характеристики