TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, PR (18M) č. 5712
  PetrohradPR (18M) č. 5712 
К/ст "улица Шаврова"

Autor: Владимир Степанов · Petrohrad           Datum: Úterý 9. října 2007

Statistika

Zveřejněno 15.10.2007 17:23 MSK
Zhlédnutí — 758

Podrobné informace

Petrohrad, PR (18M) č. 5712

Lokace:SPb FUE «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #5
Od...:2003
Typ:PR (18M)
Vyroben:7/1988
Výrobní číslo:2112
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Služební
Poznámka:2003 ex Tram depot #6, 6700; 1992 ex С-2112

Komentáře · 6

07.09.2008 20:41 MSK
Odkaz
Fotografií: 20
Почему все вагоны 71-881 в СПБ являются служебными? Да и накой вам такое количество служебок?
0
+0 / –0
07.09.2008 22:40 MSK
Odkaz
Slava · Petrohrad
Fotografií: 2712
если есть ,значит так надо
0
+0 / –0
07.09.2008 22:47 MSK
Odkaz
Fotografií: 2390
Наличие в городе собственного трамвайного завода позволяет петербуржским пассажирам не ездить на грузовых, поливомоечных, рельсошлифовальных, снегоуборочных и прочих служебных вагонах.
0
+0 / –0
07.09.2008 22:54 MSK
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Цитата (Сергей Мурашов, 07.09.2008):
> Наличие в городе собственного трамвайного завода позволяет петербуржским пассажирам не ездить на грузовых, поливомоечных, рельсошлифовальных, снегоуборочных и прочих служебных вагонах.

Можно подумать, что до появления 60102 минчане ездили верхом на снежках :)
0
+0 / –0
08.09.2008 08:13 MSK
Odkaz
Fotografií: 20
Цитата (Сергей Мурашов, 07.09.2008):
> Наличие в городе собственного трамвайного завода позволяет петербуржским пассажирам не ездить на грузовых, поливомоечных, рельсошлифовальных, снегоуборочных и прочих служебных вагонах.

Ну у насё тоже есть собственный трамвайный заод, и что? Много где есть трамвайные заводы, но такого количества служебок нет нигде.
0
+0 / –0
08.09.2008 13:13 MSK
Odkaz
Fotografií: 1227
Значит у вас больше служебного ГЭТовского автотранспорта, что тут непонятного...
У нас в 5-м парке 5 ночных трамвайных разворок - уже 5 из 6ти 71-881 задействованны. Днём ломанные вагоны таскают этими же двухкабинниками-очень удобно сцепляться.
По ночам путейцы постоянно ездят на своих вагонах ПР-.. по сети- чистят стрелки, зимой посыпают солью и т.д. Опять же, двухкабинник удобно раскантовывать на стрелке, мобильность возрастает.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.