Интересно, сначала Минск получал КТМ/КТП-1, потом вроде перевели на МТВ (или их параллельно поставляли?), но после окончания их выпуска снова вернулись к двухосникам, а РВЗ появились только в 1966. Чем это можно объяснить?

А как много было хозяйств в те годы, работающих преимущественно на четырехосных вагонах? Скорее всего параллельно поставлялись и МТВ и КТМ-1/2.

Параллельно да, но по годам поставок КТМ-1 и МТВ пока информации нет.

По МТВ-82 есть заводская статистика:
1955 8
1956 8
1957 11
1958 9
1959 2
1960 8
По КТМ-1 информации действительно нет.

Внёс. Получается КТВ 60-го года? А по КТМ-2 тоже ни чего нет?

Кстати, надо бы потереть из здешней базы МТВ №235, ведь этот номер достался ЛМу.

потёрто

Цитата (IKS, 01.09.2010):
> А по КТМ-2 тоже ни чего нет?

По КТМ-КТП-2 была совсем недавно кое-какая информация на forum.esmasoft:

70-170 ... 74-174 - неясно (1959 ? - 1962 ?);
75-175 ... 87-187 - 1962(?) - 1964;
88-188 ... 99-199 , а также 1-101 и 2-102 - в течение 1965

Вроде так...