Kijiva — Metro — Line M1 (red) — Foto — Pilsētas elektrotransports

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Kijiva — Metro — Line M1 (red)

Станція "Чернігівська"

Вид в сторону станции "Дарница"

Autors: tavalex2007 ·

Kijiva Datums: 28 augusta 2010 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 29.08.2010 03:06 MSK
Skatījumus — 642

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +39

Сергей Лапин	+1
Макс Вдовиченко	+1
Mik9N	+1
Клим Максим	+1
Alex Shcherbina	+1
Влад96	+1
za tramvaj	+1
Андрей Харьковой	+1
sav2403	+1
Palal	+1
Надднепрянский путешественник	+1
Анастасия Воробьёва	+1
Владислав Александров	+1
D.A.mix	+1
Владимир В.	+1
Gmarte	+1
Sentinel	+1
misa	+1
ZZ-TOP	+1
Euros	+1
Сергей Nemtsev	+1
YaMain	+1
Илюха_ЛэП	+1
Олександр	+1
ksd-5338-5tb	+1
Дмитрий Иванов	+1
Алексей Савин	+1
Дима82	+1
ктм	+1
A. V.	+1
Алексей Мякишев	+1
Forteroyal	+1
Дмитрий Казыкин	+1
Пикет	+1
Александр Коновалов	+1
АлекSандр	+1
Voldemar	+1
Serj	+1
ViktorRy	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX100 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	28.08.2010 18:49
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	6 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 9

29.08.2010 21:21 MSK
Saite

Орлов Виктор ·

Sanktpēterburga

Foto: 1479

тут выход сразуна 2 стороны?

+0 / –0

29.08.2010 21:52 MSK
Saite

tavalex2007 ·

Kijiva

Foto: 17125 · Foto moderators

Да

+0 / –0

29.08.2010 23:56 MSK
Saite

Just_subway ·

Kijiva

Nav fotoattēlus

только тот котрый с правой стороны по движению поезда закрыт с 1979года

+0 / –0

30.08.2010 01:41 MSK
Saite

YaMain ·

Tula

Foto: 635

Цитата (Just_subway, 29.08.2010):
> закрыт с 1979года

А лампочки раритетные тогда для чего?

+0 / –0

30.08.2010 01:43 MSK
Saite

AMY ·

Kijiva

Foto: 954

Немного не так. Вначале в 1968 году «Комсомольскую» («Черниговскую») открыли только с островной платформой. Спустя пару лет поняли, что станция задыхается от перегрузки и поэтому решили пристроить боковую платформу для высадки пассажиров. Это было сделано в 1974 году.
В 1979 году линию продлили до «Пионерской» («Лесной») и с тех пор эта платформа не эксплуатируется.

+2 / –0

23.08.2013 12:40 MSK
Saite

Владимир Комирной ·

Ļviva

Nav fotoattēlus

Интересно, а это единственная станция в бСССР, построенная по барселонскому решению?

+0 / –0

23.08.2013 12:53 MSK
Saite

Сергей Савчук ·

Barcelona

Foto: 1

Цитата (Владимир Комирной, 23.08.2013):
> построенная по барселонскому решению?
Имеется в виду архитектура станций Navas, Fabra i Puig, Gloriès, Clot и подобных с островной и двумя боковыми платформами?

+1 / –0

24.08.2013 00:45 MSK
Saite

Игорь114 ·

Rivne

Foto: 1118

Цитата (Сергей Савчук, 23.08.2013):
> с островной и двумя боковыми платформами?

Если уж быть точным то на станции метро Черниговская одна только боковая платформа - в сторону станции Лесная, так же как и на станции Гидропарк там тоже прилагается боковая платформа но только одна и так же в сторону станции Лесная ...

+1 / –0

24.08.2013 16:15 MSK
Saite

Владимир Комирной ·

Ļviva

Nav fotoattēlus

Цитата (Сергей Савчук, 23.08.2013):
> Имеется в виду архитектура станций Navas, Fabra i Puig, Gloriès, Clot и подобных с островной и двумя боковыми платформами?

Да. Подразумевается использование как островной, так и боковой платформ.

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.