TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев — Метрополитен — Святошинско-Броварская линия
  Киев — Метрополитен — Святошинско-Броварская линия
Станція "Чернігівська"
Вид в сторону станции "Дарница"

Автор: tavalex2007 · Киев           Дата: 28 август 2010 г., събота

Статистика

Публикувано 29.08.2010 03:06 MSK
Разглеждан — 642

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX100 IS
Время съёмки:28.08.2010 18:49
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 9

29.08.2010 21:21 MSK
Връзка
Орлов Виктор · Санкт Петербург
Снимка: 1479
тут выход сразуна 2 стороны?
0
+0 / –0
29.08.2010 21:52 MSK
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17125 · Фотомодератор
Да
0
+0 / –0
29.08.2010 23:56 MSK
Връзка
Just_subway · Киев
Няма снимки
только тот котрый с правой стороны по движению поезда закрыт с 1979года
0
+0 / –0
30.08.2010 01:41 MSK
Връзка
YaMain · Тула
Снимка: 635
Цитата (Just_subway, 29.08.2010):
> закрыт с 1979года

А лампочки раритетные тогда для чего?
0
+0 / –0
30.08.2010 01:43 MSK
Връзка
AMY · Киев
Снимка: 954
Немного не так. Вначале в 1968 году «Комсомольскую» («Черниговскую») открыли только с островной платформой. Спустя пару лет поняли, что станция задыхается от перегрузки и поэтому решили пристроить боковую платформу для высадки пассажиров. Это было сделано в 1974 году.
В 1979 году линию продлили до «Пионерской» («Лесной») и с тех пор эта платформа не эксплуатируется.
+2
+2 / –0
23.08.2013 12:40 MSK
Връзка
Няма снимки
Интересно, а это единственная станция в бСССР, построенная по барселонскому решению?
0
+0 / –0
23.08.2013 12:53 MSK
Връзка
Сергей Савчук · Барселона
Снимка: 1
Цитата (Владимир Комирной, 23.08.2013):
> построенная по барселонскому решению?
Имеется в виду архитектура станций Navas, Fabra i Puig, Gloriès, Clot и подобных с островной и двумя боковыми платформами?
+1
+1 / –0
24.08.2013 00:45 MSK
Връзка
Игорь114 · Ровно
Снимка: 1118
Цитата (Сергей Савчук, 23.08.2013):
> с островной и двумя боковыми платформами?

Если уж быть точным то на станции метро Черниговская одна только боковая платформа - в сторону станции Лесная, так же как и на станции Гидропарк там тоже прилагается боковая платформа но только одна и так же в сторону станции Лесная ...
+1
+1 / –0
24.08.2013 16:15 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (Сергей Савчук, 23.08.2013):
> Имеется в виду архитектура станций Navas, Fabra i Puig, Gloriès, Clot и подобных с островной и двумя боковыми платформами?

Да. Подразумевается использование как островной, так и боковой платформ.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика