TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Riazan, ZiU-682G [G00] Nr 2095
  Riazan ZiU-682G [G00] Nr 2095  —  linia 16
Интернациональная улица
Троллейбус всегда занимает место под солнцем

Autor: Владимир Дмитриев           Data: 26 sierpnia 2010 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 27.08.2010 16:03 MSK
Odsłon — 444

Dokładna informacja

Riazan, ZiU-682G [G00] Nr 2095

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Model:ZiU-682G [G00]
Wyprodukowany:1991
Numer fabryczny:1670
Stan obecny:Skasowany (08.2020)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:11.2020

Parametry zdjęcia

Model:DMC-FZ8
Date and Time:26.08.2010 18:16
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:100
Focal Length:18.6 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 2

28.08.2010 01:02 MSK
Link
Kam1kadze · Riazan
Zdjęć: 23
как паз коптит....
0
+1 / –1
29.08.2010 11:09 MSK
Link
Victor_N · Riazan
Zdjęć: 1
Цитата (Kam1kadze, 28.08.2010):
> как паз коптит....

если не ошибаюсь (а судя по негромкому свисту двигателя на некоторых режимах, это так), дизель у ПАЗов с турбонаддувом. А у всех наддувных дизелей есть такая особенность, что при резком увеличении подачи топлива (при разгоне, например) для полного его сгорания не хватает воздуха, т.к. ротор турбокомпрессора мгновенно раскрутиться до необходимой подачи воздуха не может (инерция-ссс...). Отсюда и копоть в начальный момент разгона.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.