Rjazany, ZiU-682G [G00] — 2095 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Rjazany,

ZiU-682G [G00]

— 2095

— Viszonylat 16

Интернациональная улица

Троллейбус всегда занимает место под солнцем

Készítette: Владимир Дмитриев Dátum: 26 augusztus 2010 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 27.08.2010 16:03 MSK
Megtekintések — 444

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +26

MafiaIlya	+1
Дмитрий Юрьевич	+1
Костя С.	+1
Alexander/	+1
хатуна	+1
Александр Князь	+1
Stolx	+1
АК (Александр)	+1
Александр Олейников	+1
PRO100МИХА	+1
Евгений Вишняков	+1
Zero	+1
Антон triangel	+1
AlexSan	+1
Kam1kadze	+1
Сергей Nemtsev	+1
tavalex2007	+1
nik0352	+1
дядя андрей	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Sasdev	+1
Дим	+1
Евгений Глухов	+1
Serj	+1
Сергей_Мурманск	+1
misa	+1

Kép elérhetősége

Rjazany, ZiU-682G [G00] — 2095

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot # 2
típus:	ZiU-682G [G00]
Gyártási év:	1991
Gyári szám:	1670
Aktuális állapot:	Selejtezve (08.2020)
Üzemmód:	Forgalmi
Szétvágva:	11.2020

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ8
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	26.08.2010 18:16
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	3.2
ISO Speed:	100
Focal Length:	18.6 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 2

28.08.2010 01:02 MSK
Link

Kam1kadze ·

Rjazany

Képek: 23

как паз коптит....

+1 / –1

29.08.2010 11:09 MSK
Link

Victor_N ·

Rjazany

Képek: 1

Цитата (Kam1kadze, 28.08.2010):
> как паз коптит....

если не ошибаюсь (а судя по негромкому свисту двигателя на некоторых режимах, это так), дизель у ПАЗов с турбонаддувом. А у всех наддувных дизелей есть такая особенность, что при резком увеличении подачи топлива (при разгоне, например) для полного его сгорания не хватает воздуха, т.к. ротор турбокомпрессора мгновенно раскрутиться до необходимой подачи воздуха не может (инерция-ссс...). Отсюда и копоть в начальный момент разгона.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.